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在美国 有一条沿太平洋海滨修建的公路 由于得天独厚的地理环境 它的一边是碧波万顷的太平洋 一边则是陡峭高耸的悬崖山脉 它被称为美国的“1号公路” 是美国最美丽的一条公路 也是自驾旅游爱好者的天堂 美国一号公路 6月11日，据海南省住房和城乡厅消息，备受关注的《海南环岛旅游公路驿站建设技术导则》(以下简称“《导则》”)已经过省政府同意，目前已经对外公布，也意味着海南环岛旅游公路正在稳步推进中。 海南环岛旅游公路定位为“国家海岸一号风景道”，将打造智慧型环岛旅行生活体验公路。环岛旅游公路是推进国际旅游消费中心、全域旅游建设的重要项目。环岛旅游公路（东段）贯穿文昌、琼海、万宁、陵水、三亚等沿海5个市县，串联沿途特色海湾、特色海角、特色小镇和旅游景区、度假区等。 规划明确 公路主线全长1040公里 连接线全长6000公里 以旅游为主 交通为辅 牛岭滨海公路。海南日报记者张茂 摄 全线五分之一路段 （约208公里）可看到海景 设置双车道 红线宽度15米 牛岭滨海公路。海南日报记者张茂 摄 设置46处旅游驿站 涵盖12个市县 相邻驿站间距控制在10-30公里 海南省交通运输厅厅长林东表示，将充分利用现状优势资源，合理规划道路线，因地制宜利用原来的山型地貌，绝不削山扩路，保护好公路建设沿线的生态植被和人文景观。 驿站选点及功能定位符合地方发展诉求和方向，将引领当地乡村振兴和产业发展。公路开发模式分为改造开发、联动开发和独立开发三种。 据了解，公路将串联海角海岬和岩礁岛屿，绕行生态敏感区、现状开发区、规划留白区，穿行自然地理障碍和海岸风景资源。设计形式随着地形变化和周边景观资源的分布特点而变化，车速亦随之改变，形成曲直相成的公路景观风貌和快慢相合的公路使用体验。 据了解，海南环岛旅游公路 建设有如下三要求：
“珍珠项链”式旅游空间体系示意图 环岛旅游带将打造一环、两心、四片、满天星，构筑环岛差异化旅游发展大格局。构建网络、串联景点、以旅游公路的建设支撑环岛旅游带发展，形成“旅游公路主线+连接线”网络。
环岛旅游公路的发展定位为“国家海岸一号风景道”，将打造海南首创、全国唯一、世界领先的环岛旅行生活体验公路。
据了解，海南首创指基于5G技术、GPS定位、大数据、物联网等科技手段，开展无人驾驶、无极充电、智能管理、实时监控等试点的现代化智慧公路。
旅游驿站功能板块为“基础+可选”组合模式，具备食、住、行、游、购、娱的功能。 基础服务版块包括餐厅、酒店、停车场、维修点、游客中心、商店、观景台;可选主题版块包括酒吧、咖啡、烧烤区、精品酒店、露营地、汽车租赁店、特色展览馆、超市、纪念品店、水上乐园、花卉集市、主题公园、海钓乐园、水果采摘园等等。
五指山毛阳公路驿站
博鳌公路驿站
都说最美的风景 都在路上 想象着驰骋在山海之间 越过崎岖，踏上平坦 将海南环岛沿途美景尽收眼底 这是何等的潇洒？ 期待这条最美环岛公路 能够尽快竣工！ 今后不管是环岛自驾还是骑行 一定都会带给你不一样的体验！ --End-- 综合：海南日报 | 编辑：海南80后 |
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