 这是北极星  俯瞰量子号  船上的泳池，泳者少，站立着多。  船上的义卖，官员们签名。   以下为船舱内景
    量子号游轮 海洋量子号属于皇家加勒比游轮。 这次乘量子号出行，也是我第三次坐游轮了，每次的感觉都不尽相同，而每次也有新的感受。 这三次游轮都是皇家加勒比游轮，一次是海洋航行者号，一次是海洋水手号，这次是海洋量子号。感觉还是第一次最好。首先船上的服务和氛围，其次乘客的素养都好于后面的两次。三次出行，两次是天津的东疆港码头，一次上海的吴淞口国际码头。游客也是基本北方以北方游客为主，南方港则南方游客为主。也许是生活习性的不同，也许是整体素养的差异，上船后的种种表现大不相同。总体看出：南方人过于精明，北方人多于豪爽。 最初游轮的体验与出国相同，因船员大多为外籍，船上的语言英语，货币美元，所有的餐饮西餐为主，就餐方式也是西式为主，自助中有些中式饭菜也是改良的。因此，第一次体验游轮生活时，看到有些年长的老人不习惯西餐，一餐点了好几种，最后还是没吃什么就离开餐厅了。如今中式餐增加了不少，相对西餐便不那么纯正了，注入了更多的中国元素。也许这样更适合中国游客。船员也很多为中国人，上船后不再怕语言交流障碍了，随处都有国语可以交流。也许是有第一次的比较，如今登上量子号游轮游（母港在中国）缺少了那种新奇和很少能感受西方元素。海洋量子号的装修看上去也更接近简约，少了那份华丽与高贵。更为突出的变化：船上自费餐厅的“广告”天天围着你，在码头就开始推销各种菜肴。实话实说，这种方式不知道其他国度母港出发的游轮是否也这样，还是针对中国游客而定呢？曾听旅行社的人说过：中国游客的素养普遍低，游轮针对一些无奈之举（那次上海出发的旅行，很多游客整盘的鸡蛋和水果端出餐厅,所有的酒吧和休息场所都被打牌者'霸占"），采取了一些对策，也相应改变了一些服务方式。如今看到的改变是否就是几年前听的结果呢？总之变化很大。 尽管变化着，总体的吃住还是比较舒适，毕竟游轮的费用不低哦。 此次体验就是登上北极星观看游轮和海景的壮观是比较新奇的，另船上的泳池用水不再是海水，泳者比较舒服，同时不会游泳的人站满泳池，成了一道风景。量子号上还有一个体验就是--甲板跳伞。北极星和跳伞都是收费项目了，这和我首次游轮参加项目不同，那时是免费预约，当然也没有这样的项目。如今似乎预约项目都收费了。 服务生在下船前主动要客人评价优秀，这是在以往没有的，而让我们给优评价的船舱工作人员是中国人，不知道是整体如此了还是个别现象。绑架式的评价还有多少真实性？不得而知。 此次游轮行觉得就是中国式的管理模式在船上的应用，也许对中国为主体的游客，用这种管理模式更有效。由此奇想：中国人的同化能力极强，以后世界遍布中国元素。从另一侧面也看出中国经济的发展，中国人手里有钱了，所以外国游轮好几艘停靠中国码头，接待中国游客，适应中国的国情，船家有利可图便是经商之道。 |
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