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30多年的时间里，在现代汽车诞生了很多中型豪华轿车。目前现代推出了新的设计理念——即在现有的车型中创造一个与众不同的运动风格，感性的运动。 那么如何追求这种既感性又和谐的运动美感呢？和谐美形式的基本原则是优雅精致的比例结合凹凸型面的变化，创造出一种感官张力。在大多数汽车制造商都专注于SUV和跨界车的时候，现代把筹码押在了轿车上。 经过了改进，从原来的方案改到了四门轿跑的车型上，宽敞且富运动感。尾部采用溜背式造型，与整体相融合，整体感增强不少，尾灯的造型，也增添了科技感，型面上光影变化有细节且丰富，不失美感与肌肉感。 实际上，除了六角形格栅之外脱离了之前的所有风格特征，还有很多地方同样采用了新的造型解决方案，例如两侧的深色线条，或者在黑暗中点亮的镀铬边框的发动机罩等。 对于内饰，设计师故意避免采用一种通用的设计语言，正是因为它的多样性使汽车可能更有趣。设计的目标是使用运动性和和谐的美感，提炼出干净，平衡的形式，同时应用新的架构，摆脱“四四方方”的设计感觉，打造采用令人兴奋的风格特征。
内饰设计一直是设计师试图推出“高级”功能的领域，设计师热衷于让内饰细节展示特有的魅力,例如：让用户如何更好的操作周围的控制区域？在溜背式造型中如何让乘客驾乘更舒适？如何让用户在不同的方面都能从设计方面就感知到质量、品质与细节？设计师极力给人更大的舒适感和奢华感。
内饰显示屏的设计灵感来源于军用喷气式飞机的机翼，同时也兼具功能，座椅的造型经过了一个减肥瘦身的过程，但仍然保持着非常舒适的使用体验，扶手也很宽十分符合人体工程学。 同时设计师也不断的追求极简主义。尽可能地减少按钮的数量，努力摆脱任何在内饰中的不整洁感，为顾客营造良好地内饰氛围。
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