新疆铁路为什么要调图？

经常坐火车的你

一定对“调图”不陌生

调图时，列车时刻、始发终到站等等

都可能发生变化

你一定会问

为什么要调图呢

为什么要改变

我还是个宝宝

为什么要调图

新疆铁路在春运前、暑假时以及每个季度都会根据情况调整列车运行图，让线路的运行更加合理高效，更好满足客货运需求。

铁路

调图

特别是遇到列车提速、压缩旅时、根据客流需求增开列车时，如何安排列车的到发时刻才能对旅客出行更方便？这就需要调图来进行优化。

调图后有啥变化

截至7月10日，新疆铁路年内实施了九次调图，累计对450趟客车运行径路、停站、停时等进行优化。

基本图日均运能达到16.99万，较1月5日调图时增加了5.39万，增幅46.5%。

“4+3”周末图日均运能达到18.47万，较1月5日调图时增加了6.87万，增幅59.2%。

同时，经过数次运行图调整的兰新高铁新疆段列车开行也越来越合理，旅时不断压缩。特别是“7.10”调图后，乌鲁木齐至哈密间的动车旅时压缩近半个小时。

还记得吗

2014年动车刚开通时，乌鲁木齐至哈密要4个小时，而如今只要2个半小时左右。

现在，新疆铁路不断优化“基本图”、实施“周末图”、制定“高峰图”。动态调整列车运行图，目的是符合市场需求，让每一位旅客出行体验更美好。九次调图，“调”出的是便民利民图，“调”出的是便捷高效图，“调”出的是幸福出行图。

看到这里

你明白铁路为什么要调图了吗

在每一次调图的背后

都有铁路人的精心准备和缜密思考

每一次调图和每一次暂停售票

只为带给你更多惊喜与幸福

人民铁路为人民的初心永不改变

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文字来源：融媒体中心 冯燕、白雨薇

图片来源:融媒体中心 摆风亮

本版编辑：张砾丹