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当历经辛苦磨难，终于拿到“小本本”的那一刻，心情是无比激动的。 可是即使是正式的驾驶员了，距离一个成熟的司机之间还差很远的距离，身为一个新手司机，接下来需要适应新车和道路的时间还很长，所以才更需要大家多注意以下几点细节： 1、换挡
在短暂停车时，如在等待红绿灯转换时，只需要用脚踩着刹车，保持车辆的停止状态即可。频繁换挡，变速箱会随着挡位频繁的变换而减少寿命。
正确的换挡时机应该是车辆转速在2500-3000转时变换挡位，这时对发动机最为有利，车辆的动力也会是最强劲的。经常让车辆保持低转速运行的话，对车辆会有很大的影响。
还有一点需要注意，新车一般都有“磨合期”，在这段时间，只要发动机尽量不超过4500转即可。
2、坡路起步
坡路起步关键是不要紧张
信搜在上坡时起步，由于方法不当，总是感觉比较吃力。“坡起”这项操作在驾校时时必学的科目，新手要保持心情平和，相信自己的技术，千万不要躁。
上坡道驾驶步骤为：
1、拉手刹；
2、加油门，车辆转速保持1500转；
3、慢踩离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹；
4、加油门。在正确的操控下，车辆上坡其实也是件很容易的事。
3、超车
 超车前要多观察
超车的正确步骤为：
1、将方向盘向左多打一点，以便看到车辆前方的情况，并确认前方是否有障碍物；
2、看到倒车镜，注意后方来车的情况；
3、如果车速较快，将挡位降低一档，获得更大的动力。
此外，在超车过程中，在打了方向灯后，驾驶员需要停留1-2秒后，再开始超车。这样可以提醒后方车辆，给后方车辆一定的反应时间，以免发生撞车情况；而当超越前车至两车平行时，可多踩油门1秒钟，这样车辆也能更加快速地完成超车动作。
4、停车
如何正确停车
1、先将待停车辆开至前车位置，让驾驶员的位置与前车后排位置平行，并让两车之间保持有1米的距离，以防在倒车时碰擦到前车；
2、将挡位放在倒挡位置，慢慢将方向盘打到底，进行倒车入库；
3、停顿1-2秒后，再慢慢将方向盘反方向打盘，将车头倒入车位即可。
在坡度并不是十分陡峭的坡道上，可以将车辆挂在1挡位置，随后熄火。要注意的是在发动机未熄火前，一定要踩住离合器，否则车辆就会向前冲出。
5、易忽略的问题
 坐姿
不正当的坐姿易使驾驶员更加疲劳，影响行车。正确的坐姿应该是：方向盘与膝盖保持在一个拳头的距离；手向前伸直后，手腕位置正好在方向盘的正上方。
6、死角
开车的过程中，驾驶员应注意视觉死角。主要的死角包括，路边停放的车辆，会给附近朝它驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。此外，车后侧2米处为后视镜死角。因此，在后视镜里看不到车，并不等于无车。在变道时，驾驶员应亮起转向灯。
在观察后视镜的同时，还要扭头观察后情况。
安全意识
注意安全距离
许多新手司机刚开始上路无法掌控车距，因此，有人会在开车时机、有人会不打灯就并线、也有人开车速度极快，很少顾及安全车
速。对于这些车主，自己开车时要小心注意，拉开距离。
7、开车应防追尾
无论是追尾，还是被追尾，有时都显得身不由己。尽管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：
1、刹车时尽量避免急刹，以给后车留下充足的反应时间；
2、遇红灯，尽量不要在大车前刹车。大车由于质量大，往往站不住，对前车威胁较大。
8、磨合期
汽车磨合期是指新车或大修后的初始阶段，一般为1000-1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合期中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80-90km/h的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动挡速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min，这正是限车速的关键和实质。
9、漆面保护
及时正确的养护，能令漆面保持良好外观。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟龙等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请帮助处理。
至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
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