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近日，大众宣告发布全新一代的手动变速箱MQ281表示不但是目前上最先进的手动变速箱，还能更简单达成提升效率与减少排污的的效果，行驶每百公里最多可减少5公克的二氧化碳排放量。 这一系列全新变速箱将会匹配MQB平台，与预期相同的是其率先将会匹配帕萨特车型，关于产能方面，其现阶段产能将会达到45万台套年，而后续这一产能将会提升至90万台套年。而这一生产MQ281的工厂，其实是大众集团出资，位于西班牙的西雅特零部件工厂，后期首批次产品将会出现在大众相关车型上。而从目前手动变速箱的表现上来看，大众的手动变速箱要比DSG更要成功，市场反馈声音也足够响亮，对于真正有操控欲望的大多数人来说，大众最好的变速箱，从来都不是让人诟病的双离合变速箱，而是比DSG更强，更诱人的MQ系列手波 新一代的手动变速箱，透过数字化的设计技术，重新设计变速箱的润滑机制，让齿轮油可以更均匀的分布在齿轮与轴承之上，进而减少所需的齿轮油油量，只需1.5升即可。同时也重新设计油封以及轴承，以减少零组件在运转时的摩擦，进而提升整体的效率。大众表示，扭力值对映范围为200Nm至340Nm之间的MQ281是基于2.5轴的设计概念开发而成，同时具有7.89的传动比，不但可以确保操控性能，对于大型车辆或者负重车辆来说，也能在低引擎转速时发挥更进一步节省燃油消耗。 不仅如此，大众也重新设计变速箱的外壳，同时部署新材料，不仅能够提升变速箱的结构强度，而可以达成降噪的效果，避免变速箱运转的声响成为加剧噪音的帮凶。大众表示，透过变速箱箱体的重新设计，MQ281变速箱也能减少变速箱噪音与震动的产生，进而在提升行路质感与舒适性上扮演要角。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 |
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