2019年7月16日15日晚8时在杭州东站乘T25列车往井冈山，第二天凌晨在卧铺中熟睡的我俩被列车员唤醒换票，列车5点半钟准点到达井冈山站。 井冈山站是2007年4月建成通车的，上海、杭州，广州、深圳、武汉、长沙、厦门、南昌等地至井冈山旅行时间均在12小时以内，夕发朝至，朝发夕至的便利交通，使这些城市旅客可利用双休日游览井冈山，我们今天从杭州出发到井冈山站只用了9个半小时，睡了一个好觉，到茨坪镇住店早餐后正好到景区玩上一整天，一点不浪费时间，井冈山站周围也没有合适的旅馆和餐饮店，一般旅客都是出站乘公交车去景点中心茨坪镇。 去茨坪的公交车就在站前广场对面，有一辆公交车门开着，就在等T25列车下车旅客，不到6点钟就发车，每人投币5元。 出站驶上迎宾大道，到了井冈山市政府左拐上井冈山路，这些路真漂亮，两边各3车道的主路，中间的隔离带成了景观绿化带，绿树成荫，鲜花朵朵， 刚开了几站路，公交车驶进了路边的一个停车场，车子带客开上了一个车辆检修台，原来这里是一个车辆检测站，去井冈山景区的公交车每天第一次出车必须进站检测。井冈山客运部门对交通安全真的重视。 怪不得车辆每天要检测，出了市区不远就是山路，爬上爬下，左弯右拐，有的山路只有2车道，驾驶员告诉我们，井冈山市到茨坪有高速路，公交车走山路是为了方便沿途农民出行。 虽然是山路，但清一式的黑色路面，路面光滑没有坑坑洼洼，坐在车上一点也不颠，路两边农民住房都很漂亮，三层别墅，两层小楼比比皆是，配上青山绿水，真的象到了世外桃源。 不知不觉车子到了茨坪镇，总共一个小时车程，公交车停在镇中心一个高岗的路边，没有停车场却叫茨坪汽车站，去井冈山市，乘茨坪镇的公交车都在这里候车。知道这情况决定就在周围找旅馆住下。 公交站台后有家3层楼快捷酒店，标准间120元，老伴上楼看房间，我看看手机，58同城上周围有特价房88元的，这家快捷酒店标准间网上标价130元，老伴看过房间说房间装修不久，那就不用还价住下吧。井冈山人挺实在的，旅游旺季，景点中心的旅馆不乱要价。 旅馆周围全是饭店，早中晚三餐都开门，吃完早饭，到景区公交站台等公交车，一会公交车到站，上车要买票，真奇怪不要钱，本地外地人都一样，20分钟一班车，车上没有投币箱，驾驶员只管专心开车，这也是井冈山的一个特色吧。 2站地，公交车到了茨坪的游客服务中心，这里是井冈山景区景点之间的公交枢纽，景点售票处，停车场内停着几十辆漂亮的旅游车。 几年来，社会上对革命传统教育基地井冈山高门票有议论，到了售票处一看，真的是全井冈山景区一张票，全票150元，65周岁免票，哈哈，出人意外，我老伴不到70周岁一般地方景点门票半票优惠，井冈山65岁全免，我们俩不用门票，只需购买每人80元的各景点间的旅游车票。 井冈山在罗霄山脉中段，井冈山风景名胜区总面积300多平方公里，分为茨坪、黄洋界、龙潭、主峰、笔架山、水口等景区，各景点区都有井冈山旅游开发后新修的盘山公路相联。 总站通往各景点的线路有A.B.C线及杜鹃山专线，游客进站后必须到车站调度室告知想去哪个景点，到时调度室会告通知游客在哪里登车。 我们到调度室说要去杜鹃山，调度告诉我们，杜鹃山是每年4/5月才有满山杜鹃花开美景，而且只能坐索道观赏，没有步行道，现在没有花可看，你们如果一定要去在候车室等，我们会安排车辆送你们去。 我们明确不去了，调度还告诉我们去茅坪八角楼，步云山练兵场等方向的山路断了，正在抢修去不了，建议我们先去黄洋界，龙潭方向，车辆多现在就有车，谢过调度员的耐心介绍，登上了去黄洋界的旅游车，我坐在第一排，这样好拍照片，视频。 出了游客中心不远，旅游车就驶上了通往景点的山路，清一色的两车道，新铺的柏油路面，一边临山，一边临沟，山沟山坡大树参天，山体均是花岗岩坚硬无比，在这山上修这样的路真不容易，这路一个弯接一个弯，一会向左拐，一会向右转，一会爬坡，一会下山，司机师傅一路聚精会神，思想高度集中。每到转弯处都要减速鸣号，谨慎驾驶缓慢通过，到一个站点还要提醒乘客下车，在这里开车真的要水平。 黄洋界站是除了旅客服务中心最大的客运分站，这里的游客特多，大多是穿着统一红军军装的团队，每人头戴红军八角帽，身着灰军装，扎着腰带，打着绑腿，红军战士的挎包是标配，打着红旗排着整齐队伍，在领队,导游带领下秩序井然认真听讲解，看简介。 看了展览馆一楼大厅巨幅油画和简介，再登上二楼，黄洋界的美景出现在眼前，让人突然直观知道了井冈山为什么会成为中国革命的中心，中国工农红军为什么能在这里成功粉碎了国民党军队4次大围剿？ 井冈山山高林密，沟壑纵横，层峦迭峰，地势险峻，从黄洋界山上往四周看，巍巍井冈就如一座巨大的城堡，五大哨口是进入“城堡”必经的“城关”，把守此地，有“一夫当关，万夫莫开”之势，敌人从山下向上攻十分艰难，所以中国工农红军能在数倍与我之敌重重包围中能够坚持多年，1928年8月30日，敌军几个团的兵力乘红军主力未归之时向黄洋界发起进攻，我军留守一个连及井冈山民众在这里顶住敌人疯狂进攻，打退了敌人。胜利地保卫了井冈山战略基地，打破敌人又一次“围剿” 。 沿着游览线路继续向上可达黄洋界的最高处，途中经过朱德小道，沿着这条羊肠小道向下十多里就可到过湖南地界，我俩也沿着朱德小道向下走了百十米，回头再往上爬才体会到当年朱老总们担着粮食往山上爬的艰辛。 黄洋界公交分站有一家小饭店，中午时很多当地人也在这里吃饭，我俩也在候车的空闲时间在这里吃了午饭，稍等一会去龙潭的班车到了。 龙潭又叫五龙潭，旅游班车一直开到龙潭景区的山顶，与一般景区的索道站不同，这里坐索道是下山，到山底可以再坐索道上山。 我们决定步行下山，从山底再坐索道上来。下山的路修的很好，都有扶手，刚转过一个弯，就听到巨大的瀑布轰鸣声，抬头只见头顶一条瀑布从天而落，水声震耳，水雾如烟，观景便道上面是缆车，巨大的水雾从这里腾空而起，旁边是一辆辆缆车在上上下下。 半山坡有木栈道观瀑台，旁边有个索道中间站，在山下买60元的缆车票，到这里可以中途下车，观看这段最大瀑布美景，然后凭票乘缆车再上山。从这里买票半价30元可以上山，这里的缆车可以分段收费真合理。 准备继续往山下走，突然下大雨了，赶快买缆车票上山乘车回茨坪，坐在缆车上看着飞流直下的瀑布和上上下下的缆车，真是视觉的盛宴。 刚坐上回茨坪的旅游车，看到雨越下越大，来往车辆大灯全开，心里有些发毛：这么大的雨在窄窄的山路上开，会不会遇到山体滑坡？再看看路边陡峭的花岗石坚硬如铁，司机虽全神贯注开车，但神态正常一点不紧张，我们才松了一口气。说来也怪，到了游客服务中心雨也停了，下了旅游车，立刻就上了等在车站的茨坪镇公交车，到旅馆才4点多钟。今天只看了黄洋界和龙潭两个景点，明天早点出发，争取把其他景点都看全。 7月17日7月17日7点，我俩坐上了去水口，大井方向的首班旅游车，一辆车就我们两个人，在总站我们吿诉调度员说是去大井的。 到大井站，司机问我们，你们为什么不先去水口呢，你们可以先去水口，早上凉快，爬山不累，今天晴天正好可以看到彩虹，你们不先去水口，我就从大井站回总站了。 这个建议太好，我俩忙请司机师傅把我们送到水口景区。 进入水口景区，就见一条急流水溪从悬崖峭壁中喷涌而出，四面环山，林木森森，一条游览步道沿着溪流起起伏伏，一会下坡，一会爬山，我们来的早，景区里只有几个游客，一路上看到打扫卫生的景区园工倒有十多人。 经过金牛戏水，百跌泉景点不远，溪流声突然加大，景观道路也急弯向下，没有扶手，小心下坡，转了几个弯后，突然看到一条上百米高的瀑布从天而降。 这就是知名的水口彩虹瀑布，它和五龙潭称为井冈山两大主瀑布，由两块天然巨石合成一张大嘴的样子，把两条山溪汇成一江清水全部吞没；然后这一江清水从嘴角猛烈溢出，沿着悬崖峭壁喷薄而下，喷珠吐玉在空中翻滚，最终形成我们所观赏到的一个高近百米、宽10余米的梯形大瀑布，十分的壮观。 每到夏季上午八时开始，只要有阳光照射瀑布上，便会出现七色彩虹，叠现在瀑布中，五彩斑斓，瑰丽鲜艳。 今天看到的是两道七色彩虹，瀑布的持续喷出的雾水如同下小雨，我们在观瀑亭里拍照，打着雨伞，身上还湿了半截，害怕相机进水，只能用手机拍照，效果不佳。 我们在瀑布停留了半个小时，两道彩虹始终存在不散，据当地人讲，只要有太阳，一定会有彩虹。看来这肯定是瀑布雾雨的原因。 原路返回，一开始几百米的山路有点陡，但爬一段歇一会，树木茂盛挡住了太阳，並不感到累，没有出汗，怪不得这里叫负氧离子休闲区，一路上除了有美景相伴，水流轰鸣，蛙叫，蝉鸣，如入仙境。 水口游后，乘旅游车依次游览了大井，小井景区，井冈山革命博物馆，毛泽东大井.茨坪住址。晚上又到茨坪的公园观看了水幕电影。 两天的参观游览，深刻地理解了毛泽东和他的战友们，依靠井冈山的独特地理条件和井冈山人民，团结井冈山当地农民武装山大王袁文采，王佐，让井冈山成为中国革命走上建立农村根据地，以农村包围城市，最后夺取全国胜利的道路的开端。实地受到了一次深刻的革命教育的同时饱览了井冈山独特的风光。 井冈山很多的革命人文景观，是土地革命初期中国工农红军革命遗址最集中的地方。井冈山的自然景观同样令人叹为观止，“井冈山，两件宝：历史红、山林好”这句民谣，表明了井冈山不但有老一辈革命家创造出来的红色历史，还有秀美的风景。 在井冈山整2天，把能看到的景点都从容看全了，此行最大的收获是充分了解最著名的革命教育基地井冈山为什么要收费？带着这个疑问到井冈山，思想上也做好了买门票的准备，2天的行程和所见彻底消除了我们的疑问，不用说我们享受免门票优惠，就是买票也值得一去，回去就动员亲友们去看看，我下面罗列几条理由来说服他们： 一，去井冈山除了能切身体会革命传统教育，井冈山的优质旅游资源远远高于门票价格，井冈山是性价比最高的旅游目的地。井冈山除了众多的革命人文景观，井冈山的自然景观同样令人叹为观止。景区内峰峦叠嶂，峪壑幽深，林木蓊郁。峰峦、山石、瀑布、溶洞、气象、高山田园风光、次原始森林和珍稀动植物隨时可见。具有”雄、险、秀、幽、奇'的特色。尤以雄险的山势、奇特的飞瀑、磅礴的云海、瑰丽的日出、烂漫的杜鹃花而蜚声中外。 井冈山号称800里井冈，开发后的井冈山景区面积有300多平方公里，有黄洋界，龙潭，水囗，杜鹃山，大井，小井等11个主景区，78个景点，要想玩遍需要4至5天。 花150元买全票，80元旅游车票，5天内有效，各景点间的旅游车如同公交车一样方通，全国人民向往的5A景区，每天门票车费只要50元左右，这性价此高不高？ 二，景区的服务质量配得上5A级。景区整体服务质量一级，环境卫生一流，景区内基本没有居民。 茨坪镇上的餐饮服务业价格合理，旺季也不乱要价。 景点里没有强制购物，导游推销货物及额外收费项目，除了景区一道大门票，景点不再收取小门票。 每个景点停车场都有调度室，游客登记后，调度会及时调动车辆保证游客尽快乘车，还会帮助游客选择合适的游览线路。 旅游车司机在保证行车安全谨慎驾驶的同时，处处为游客着想，热心为游客服务，宁愿牺牲自己的休息时间。 景点员工工作认真负责，路边排水沟里的落叶都费功夫清理，对游客问询耐心解答，认真讲解。 茨坪镇公交车不收费，将茨坪汽车站，游客服务中心，井冈山革命博物馆，茨坪主席故居等景点连成一线，极大地方便了外地游客。 两天的井冈山之行，没有遇到任何不便和麻烦，也没有发现其他游客发生任何不愉快事情。 三，井冈山人民为旅游开发和环境保护付出了太多。为了保护井冈山的青山绿水，为下游提供无污染的洁净水源，井冈山景区基本没有居民，没有工业企业，山上种植的多是观赏树木，没有经济作物。井冈山人没有靠山吃山，靠水吃水。 相反，井冈山开发旅游，在景点建设，道路交通，营运车辆等旅游设施化费了大量的人力物力，投入巨大，不排除要使用贷款,吸引投资，井冈山没有工业企业税收财政收入，只能依靠旅游门票收入才能维持旅游服务行业的运营和可持续发展。 景区运行需要大量的服务人员，总站，各景台调度服务人员，驾驶员，景区环境维护，森林防火等人员工资只能通过收取门票来解决。 井冈山人民为中国革命胜利付出了伟大的贡献，现在为保护中国革命文化遗产付出了太多，感谢井冈山人民为我们提供了一个融革命传统教育与风景旅游揽胜为一体的新型旅游区，感谢井冈山人民对老年群体的优惠和照顾，愿井冈山景区发展越来越好，井冈山人民生活更幸福。 头条号/多多爷爷图文，2019年7月17日22时草，7月30日6时。 5点半钟到达井冈山站。 茨坪汽车站旁先找旅店住下 一楼大厅巨幅油画 黄洋界
税务系统党性锻炼培训班
黄洋界
黄洋界红军哨口
我们也走走朱老总挑粮走过的朱德小道
就是这门迫击炮吓破了敌人的胆
五龙潭
龙潭观瀑台，旁边有个牵道中间站，这里可以中途下车，观看这段最大瀑布美景，然后再凭票乘览车上山。
突然下大雨，赶快在牵道中间站，我们两个人买了60元的览车票上山乘车回茨坪
雨越下越大,对方来车,小心会车
茨坪镇的革命烈士纪念碑
水口彩虹瀑布
清晨打扫卫生的水口景区园工
毛泽东大井故居
王佐1898年5月出生井冈山于下庄村，早年投身绿林，任遂川县农民自卫军总指挥，是井冈山的”山大王”。他积极支持井冈山革命根据地的建设，1827年10月24日他在大井村口亲自欢迎毛泽东率中国工农红军上井冈山，1928年4月加入中国共产党，历任红军二团副团长，红五军第五纵队司令员，中共红四军军委委员，是我军早期重要指挥员和井冈山革命根据地重要领导人，1930年2月被误杀，人民忘不了他，在大井建墓立碑纪念。
红军造币厂用简易工具冲压成银元，银元老鹰翅膀上刻上”工”字。
领袖峰
井冈山革命博物馆
93岁老人也来井冈山革命博物馆参观
茨坪毛泽东故居内水缸原件
茨坪毛泽东故居 |
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