|
这是由威廉·C·克莱恩参观芝加哥一家屠宰厂时得到的启发，他发现屠宰场将整个屠宰流程分解成一系列专门的步骤，个体工人只负责其中一个肢解的部位，重复切片，使用传送带运输。这种高效率引起了克莱恩的注意。 他将这一革命性的流水线装配引入福特工厂后，极大地提高了T型车生产效率，降低了生产成本。 1914年，福特已经可以做到93分钟生产一辆汽车，而同期其他所有汽车厂商的生产能力总和也不及于此。到了1920年代，T型车的价格甚至降到300美元一辆（问世之初T型车的售价仅需850美元，而同期的竞争对手则通常为2000-3000美元一辆）。 克莱恩因此被誉为流水线之父，亨利·福特博物馆至今保存着他关于参观屠宰厂启发的文件。 |
|
|
