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“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

2019-08-01  暮云深

参加#盘点退役装备#活动

二十世纪八十年代后期,南海局势趋于紧张,东盟国家加紧了对中国南海岛礁的蚕食,迫使中国人民解放军海军也要相应的加强自占南沙岛礁的控制力,1988年3·14海战胜利后。战后,人民海军开始在收复的南沙岛礁上驻军,而当时的各类中小型近岸油水补给船难以完成向南沙驻军运送物资,调动人员的任务,这就急需一款运载量大、续航力远而吃水适中,定位适合的岛礁补给舰。有鉴于此,代号904型的第一代大型岛礁补给舰应运而生。

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

上图为刚竣工时的“海仓”号,下图为更换涂装的“海仓”号

904型大型专用岛礁补给舰,北约代号“大运”级,船体设计是从925型(北约代号“大江”级)海上海难打捞援救船的船体设计修改而来,在船型上实际相当于一型大型客货船,自带起货吊车,可在没有大型起重设备的码头自行完成补给作业。同时,较大的人员住舱可以支持较多数量的轮换官兵,并装备有4艘用于补给舰与礁堡间进行物资转运的机动工作艇,可以为没有码头、只有高脚屋的西沙、南沙礁堡进行日用物资补给,单航次的食物、油水补给量一般可达1400吨左右。设在舰尾的直升飞机甲板能支援一架中型尺寸直升飞机,使该级舰具备一定的垂直补给能力。但是没有装备燃料和物料索具用于行进中再补给能力。

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

更换舷号后的“海仓”舰,在渔政时期的“中国渔政20船”

这一走实用路线的基本设计很快得到了海军的批准,并交由之前建造过三艘武装破冰船和“郑和”号训练舰的上海求新造船厂建造。虽然名气长期被同城大哥二哥江南厂沪东厂压制,后来更是干脆被江南厂给合并进来了,但求新厂在造这种需求应急性很强的产品时历来颇有造诣。

904型单舰物资装载量1400吨(一般组合为350吨燃油、980吨淡水、50吨食品和7吨弹药),从出航开始,一般在13-15天内完成对各礁的补给任务并返航。由于舰上配有ZJ-111型纵向液货补给装置系统,所以也能对在南沙海域执行巡逻的战斗舰艇进行油水补给。

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

上图为更改舰名的“洞庭湖”舰,下图为更换舷号式样的“洞庭湖”舰

第一艘在1991年3月下水,1992年3月交付南海舰队服役,命名为“海仓”号,舷号“南运951船”,2002年8月命名为“洞庭湖”舰,舷号“883”。2012年4月20日晚10:00,在南海某海域通过舰上配有ZJ-111型纵向液货补给装置系统为执行环球航行任务的海军“郑和”号远洋训练舰进行补给。

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

“洞庭湖”舰退役后转入中国渔政以“中国渔政21”船继续服役

“洞庭湖”舰退役后交付中国渔政,继续作为“中国渔政21”船发挥余热。

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

上图为刚服役时的“云仓”舰,下图为更换涂装的“云仓”舰

第二艘在于1991年5月下水,1993年3月列编南海舰队,命名为“云仓”号,舷号“南运952船”,2002年8月命名为“镜泊湖”舰,舷号“884”。

上世纪90年代中后期,我国派出渔政部门收复美济礁,最终形成长期以来我国在南沙“老七礁”的实控局面之后,担负为该礁补给任务的“云仓”舰还一度将舷号涂装更改为“中国渔政21”这个马甲,便于在当时波诡云谲的国际环境下“低调做事”,最终将美济礁牢牢掌握在我们手中。自2013年2月18日起,随着美济礁全体守礁战士再次堂堂正正地换上军装在战位上执勤站岗,包括884舰在内参与美济礁补给任务的海军舰船也不再需要披着渔政的马甲了。

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

上图为更换舷号后的“云仓”舰,下图为借调给渔政部门的“中国渔政21”船

等到性能更先进的两艘904B型——961“军山湖”和962“泸沽湖”2015年先后服役时,南沙填岛工作已近大功告成。有了两艘大舰的加入,南沙的物质保障条件又有了明显的提升;而且对于较大的礁岛来说,在大部分情况下,使用常规舰船(例如072型坦克登陆舰之类)即可在其码头完成物资装卸;所以排水量较小,功能相对单一的904型岛礁补给舰终于可以安享晚年了。

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

从渔政归建海军的“镜泊湖”舰,舷号已经变换了位置,下图为更换舷号式样后的“镜泊湖”舰

2019年7月15日上午,湛江某军港码头,海军“镜泊湖”舰举行退役仪式,某作战支援舰支队官兵前来为“老伙计”送行。标志着这艘在南海补给一线战斗了27载的补给“老将”正式退出人民海军序列。该舰在服役期间多次被上级表彰为“基层建设先进单位”,荣立三等功1次。“镜泊湖”服役刚满26年就退役这件事,一方面是它长时间高强度投身南沙建设,导致舰体损耗较大(两艘904型在服役18年前后,航程就超过了20万海里)的结果;另一方面,也正是它为之奉献一生的南沙建设事业取得的重大成果,才使得今天的南沙保卫者们能有更多样的方式实现“保障有力”。

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

刚服役后的“南运951”舰

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

和美国海军联合进行搜救演练的“洞庭湖”舰

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

海上航行的883“洞庭湖”舰

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

退役后进入中国渔政的“洞庭湖”舰,此时已经改名“中国渔政21”

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

正在舾装中的“南运952”“云仓”舰

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

884“镜泊湖”舰

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

在中国渔政服役的“中国渔政21”船

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

从渔政归建并更换舷号式样的884“镜泊湖”舰

“洞庭湖”,“镜泊湖”,撑起岛礁补给线的第一代专用补给舰

退役仪式上的“镜泊湖”舰

排水量:10975吨(满载)

主尺度:长156.2米;宽20.6米,吃水线6.8米

主 机:2台柴油发动机,9,000马力/台,双轴推进

航 速:22节

编 制:240人

武 器:2座61式双联37毫米高炮, 2座61式25毫米炮

直升机:船尾直升飞机甲板

装 备:四艘小型通用小艇

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