呼和浩特地铁2号线8月1日施工路面塌陷，轨道公司向媒体通报

据内蒙古新闻网报道，8月1日19时30分许，呼和浩特市锡林郭勒南路南碧海云天东侧突发路面塌陷，塌陷面积约20平方米。事故造成该路段封路，截止到8月2日中午12时，该路段仍在封路，提醒过往市民绕行。

8月2日10时30分，记者在事发现场看到，锡林南路事发地点近百米路段，包括人行道在内，全部被蓝色施工围挡围住。围挡内，路面上的大坑已经被盖住，但仍可以看到坑的轮廓，地铁施工人员正在用机器在坑周围的路面上打眼，可以看到，打完眼之后，立刻有水从刚打的眼中渗出。记者提出进入采访的要求时，遭到工作人员阻拦，称领导要求一律不接受采访。

8月6日，针对此前北方新报报道的地铁2号线施工路段路面发生塌陷一事，呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司召开说明会议，该公司董市长刘占英带领地铁2号线指挥部的相关人员向媒体和公众通报了塌陷的原因及处理方案，并为因管理不到位媒体采访的困难表示遗憾。

对于有工作人员酒后参与路面抢修工作一事，相关单位表示承认，并会加强安全教育。

8月6日下午，呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司副总经理麻永华向媒体通报锡林南路路面部分塌陷险情情况2019年8月1日19时左右，由中国铁建十九局集团有限公司承建的锡林南路呼市地铁2号线水诺区间，在联络通道开挖过程中，突然从底部涌水涌沙，地面监测有沉降迹象。19时30分，路面开始下陷，最终形成约15平方米的塌陷面。险情发生后，项目部第一时间指挥施工人员撤离地下施工现场并上报市轨道交通公司，同时立即启动应急预案，向市应急、交警、燃气、电力、水务等部门汇报，对地面影响区域进行围挡和交通疏解，同步与产权单位排查受影响管线，分析险情原因，制定抢险回填措施。同时组织监测单位对可能影响区域附近路面进行了地质雷达扫描和地面钻取探孔，并进行24小时实时监测。次日凌晨1时左右，险情得到有效控制，无人员伤亡和设备损失，初支及正线主体结构保持稳定。为防止出现安全隐患，建设指挥部立即邀请国内5名知名专家和设计、施工等单位对路面塌陷地段地质结构进行排查和研讨分析，并按照专家意见，从8月2日开始组织对地面可能影响区域进行注浆加固，8月3日起部分路面恢复通行，8月4日隧道内恢复正常施工生产，8月5日路面险情排査和抢险工作已全部结束。通过对该路段监测数据反映，该路段地面安全、结构稳定，8月6日夜间围挡将全部拆除，道路恢复正常通行。

来源：内蒙古新闻网、北方新报融媒体