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大家好，我是润之论坛，欢迎大家的点击观看 炎炎夏日，让人的心里多了一份焦虑和浮躁，好的公司为了照顾和关怀自己的员工，给员工提供了大量的降温神器，更让工人阶层欣喜若狂的就是高温补贴（一个季度多达上千元），暑假期间也是容易中暑的高峰期，请大家做好防暑准备 如此高温天气，热要做好准备工作，电动车以及电池也要做好预备工作，大家都知道电池膨胀的高发期就是现在，如果电池保养的号，多使用个两到三年还是可以的
今天小编要说的就是今年更换电池为什么要选择在每年的5-7月份，今年的涨价期来的已经算是很晚的了，往年都是在6月中旬已经到来，电池越小，涨幅越小，电池越大，涨价的幅度有可能超过50元/只，这是为什么呢？ 第一：今年受国际大环境的影响，世界的金融环境不是太乐观，大家都知道的，中美贸易的搁浅给大环境造成了不小的影响，出口贸易的不顺利造成国内铅价行市的不稳定，可以这么说就目前的市场行情已经创造了近几年的新低
第二：自从国家出台了新的国标法，让很多想买电动车或者置换的人群望而却步，不是因为价格的原因，而是对于国标概念的模糊，只要是电动车没有完全报废的情况继续选择观望状态 第三：其实针对电池这方面的业务，作为消费者还不是很了解的，作为县级的总代理，尤其是电池行业的大品牌，比如说天能和超威，这两大品牌基本上也是我们耳熟能详的知名品牌，他们也是在“赌博”，作为一个总代理不仅要有一定的人脉关系，有自己的下线和销售门路，有这些还是远远不够的，还要有一定的经济实力，因为生产基地会一直给经销商总代理进行施压，每月的任务量都很重，一般1-4个月的任务量是完不成的，所以每年的5月份都会实行促销政策，总代理也是希望可以尽快的拿到总部基地的“返利政策”，其实正常销售的电池价格作为总代理盈利真的不多，因为中间有维修店铺这一道关，总代理的盈利模式在于总部的“返利模式”
这种层层相扣的营销策略还是比较健康合理的，尤其是现在，总代理为了搞促销活动也是煞费苦心，作为消费者这个时候选择更换电池还是相当换算的，少则剩下大几十元，如果是新能源方面的电动车起码可以节省800元以上，各位小伙伴你们有什么歧义吗？欢迎大家的评论，我是润之论坛，我们下期再见 |
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