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将长江拦腰打穿!藏于78米深处的超级工程,技术规模为世界顶尖

 lpl求知获识 2019-08-08

中国地大物博再加上各地区能源资源分布极不均等,进而导致我国各地区发展的不平衡,为改善此种情况,我国开展了多个世界级超级工程,代表性的工程有西气东输、南水北调、西电东送。西电东送也是西部大开发中工程量、总投资最大的一项,其总投资高达5200亿,为解决东部沿海城市电力缺乏问题,我国将西部的水力与煤炭资源结合产生电力传送到东部,而在这项工程中,工程师们面临的最大难题就是如何穿越长江。

出品|国器

西电东送的电以隧道的方式横贯长江

世界上最为普遍的输电方式还属架设输电塔输电,中国架设起的输电塔更是数不胜数,而在长江处却遇上阻碍,长江面宽5000米以上,要是借用输电塔输电,需要在两岸边架设起的输电塔高度达450米,而埃菲尔铁塔才不过300多米,此外还需建设两个30个篮球场大小的铁塔地基,这显然是不太现实的。经过我国专家的反复研究,最终决定采用挖隧道的方式穿越长江输电,不仅能减少对于长江两岸环境的影响,还能减少近20万立方米的混凝土用量。

万里长江第一廊江底隧道创造多项世界纪录

有着我国“万里长江第一廊”之称的苏通GIL综合管廊隧道,便是穿越长江所打造的超级工程,该隧道全长约5468米,盾构直径约12米,最深处建设在江底78米处,总投资高达48亿元。苏通GIL综合管廊隧道也是全球输电容量最大、电压等级最高、技术水平最顶尖的超远距离特高压GIL工程,这也是世界首例将大直径盾构施工与电力建设相结合的创新工程。

我国1000千伏特高压管廊输电堪称世界首例

GIL指在地下隧道中采用绝缘金属封闭输电线路,通过金属导电杆输电,并将其封闭在接地的金属外壳中。与一般的电缆比较,GIL损耗低,传输容量大,无老化现象,世界各地也都有应用,但我国1000千伏特高压管廊输电还是全球首例,其建设过程也是创造多个世界第一。隧道最低处水土压力达9.8个大气压,相当于一头大象站在私家车的单个座椅上,加上输电次数的频繁,这对于GIL建设的可靠性要求极高。

该工程被钱七虎院士称为国内的标杆工程

国内外无可借鉴案例,但中国靠着自己强大的基建能力,成功完成了这个世界级工程。盾构机挖掘隧道开始,其速度一直保持在日均14.12米,每月417米,创造了世界盾构机挖掘速度之最。打通隧道用时14个月,管道内无一处渗漏,钱七虎院士更是称其为目前国内建设速度最快、实体质量最优的标杆工程。自隧道挖通后先后有国内外6000余名专家学者前来学习,目前该隧道内部电力设施正在安装中,预计于今年10月份投入运行。该工程完成后我国电网安全稳定又将得到进一步提升,同时将促进华东地区经济的快速发展。

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