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近段时间广汽本田雅阁身陷故障风波，此前“机油门”事件才平息不久，这边厢雅阁又被用户曝出在高速行驶时发动机突然失去动力。据某汽车质量投诉网站统计，第十代雅阁失速问题最早出现在6月24日，至8月份已累积有35起投诉。 然而事后车主到4S店做检测，售后人员给出答复多为“检测不出问题”、“建议更换高品质汽油”等，相信不少本田车主也是相当的揪心。不过就在截稿前，广汽本田官方也正式发出第十代雅阁的召回通告，相信这个问题会得到进一步解决。 最近小编也留意到，某汽车质量投诉网站统计了一份7月国内汽车投诉排行榜，除了雅阁因投诉量增加而上榜，美系和欧系品牌亦有上榜，甚至还有丰田车的身影... （报告中显示数据为网站数据） 低频共振让XC60车主产生不适从榜单中可以看出，沃尔沃XC60再次上榜，从过往的榜单和投诉量来看，这款车型已经成为投诉榜常客，车型问题主要集中在车身共振问题和异响。XC60的低频共振也是车主们相当头疼的问题，有车主直言声音传到前排后会出现耳鸣，头昏脑涨等不适。 沃尔沃官方并没有正面回应问题，甚至玩起了“踢球”战术：共振每家都有，只是咱家的稍微明显而已，这完全不是质量问题...面对厂家冷面回应，车主们也只能动手改装排气管等产生振动的部位，动手能力差的朋友也只能放大音响音量，默默忍受振动了。 大众、奥迪依旧“遗臭万年”从今年曝出的奥迪“白血病门”，内饰材质挥发出的味道成为人们关注的焦点，但由于缺乏实质证据，“白血病门”事件最终被认定是奥迪无罪。不过就上榜情况来看，大众朗逸、奥迪A4L都被用户投诉“车内异味”，可见内饰异味问题依旧缠绕着大众系品牌。 除了异味问题，变速箱和发动机也是大众车系故障高发地，高尔夫、宝来、明锐、迈腾、速腾和凌渡车型上榜，投诉问题都分别有“变速箱故障灯亮”、“发动机故障灯亮”和各种异响问题，看来换上MQB平台后，大众这套黄金动力总成的可靠性也是越来越不稳了。 三款丰田车上榜向来主打高可靠性的丰田车，竟然有两款车型出现在7月投诉榜上，确实让人有点跌眼镜。三款车型分别是凯美瑞、雷凌和卡罗拉，当中凯美瑞的问题是仪表盘和部件开裂，但其实这个问题普遍存在于丰田车型中，包括一丰的RAV4出现生锈问题，卡罗拉也出现过密封条开裂问题，这也反映出车企控制成本后导致质量下滑的问题。 另外雷凌出现的问题是车内异味和减震器漏油，这两个问题同样与成本控制后出现质量下降相关；而卡罗拉是变速箱异响和变速箱顿挫，这个问题普遍集中在1.2T版本上，雷凌的1.2T同样也有变速箱顿挫的问题，然而它们采用的变速箱都是CVT无级变速箱，挡位都是电脑模拟出来的，看来丰田这套1.2T动力总成的匹配性还是欠缺了点火候。 自主品牌难治“小毛病”说了几个合资品牌，最后来“弹”下我们的自主品牌，从上榜车型的数量来看，自主品牌的上榜率其实是大大低于合资车的（这里和车型保有量的多少有很大关联）。而上榜的自主车型都是较为热销的，如艾瑞泽5、博越、帝豪和荣威i5等等。 除了较为常见的三大件故障和异响，这些自主车型还有座椅故障、天窗开关异常、车身生锈等问题，这种瑕疵在主流车型中算是比较罕见了，但自主品牌车型始终难以保证其可靠性，这里是要点名批评一下了。 写在最后 对于一些普遍存在的异响、漏油问题，其实只要不影响用车，这些都不成大问题，但像XC60共振、雅阁发动机失速这些危害生命安全和健康的故障，确实需要厂家予以重视，不然最后只会倒挂招牌，被舆论摧毁品牌多年积聚的口碑。 |
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