香港简介香港--中国34个省级行政区之一，全称中华人民共和国香港特别行政区。香港市区是一座高度繁荣的自由港和国际大都市，全球第三大金融中心之一。城市建水平世界一流，超现代化。 但就是这么一个牛到起飞的城市，却只是弹丸之地。本文就以太空视角为你述说香港的城市格局，会发现香港已和大陆深圳融为一体。 弹丸之地--香港如下图所示，为香港行政辖区示意图（注：界线为大体示意，和实际划分有一定误差，后文同），包括海域面积1648.69平方公里，陆地总面积1106.34平方公里，其中建成区面积远不到30%。 不过无论辖区、陆地、城建面积在放眼全国都属于"弹丸之地"，下面三组形象对比说明一切： 1. 香港vs广东 从1000公里高的太空俯瞰，如果把广东比作一个人，那么整个香港辖区也就只是一个拳头大小。 2. 香港vs全国 再从更高的7000公里太空俯瞰，如下图所示整个中国包括南海都尽收眼底，而香港只是一个芝麻粒大小，如果不是画了界线，肉眼是无法从这么高的地方看清香港的。 广东是一个地理大省不说，放眼全国，小省台湾岛，甚至中国的阿克赛钦和藏南地区之于香港也是一个庞然大物！ 3. 香港vs深圳 说过了行政辖区，再来看看城建区。如下图所示，为香港与近邻深圳的城建区对比图。 通过上图可以明显看出，香港城市格局明显和深圳不是一个量级，规模明显小几个号。而且香港作为山地城市，组团模式，城市格局支离破碎。就好比非要将一张饺子皮扯成大饼，最后的稀碎。 如果香港城市的格局拼合在一块，也就15-20公里见方，大概250-300平方公里的面积。这个规模不要说和能排进全国前十大城市的深圳比，全国有这体量的地级市数不胜数，更不用说省会城市。 PS：深圳城建区1000平方公里往上，建设速度过快，现无法获得官方准确数字。 所以，无论是行政区还是城建区，香港都是毫无疑问的"弹丸之地"，纵然香港是一个国际化大都市，城建水平一流、城市密度世界首屈一指，但也摆脱不了地级市城市格局的事实。 香港城市格局1. 整体布局 香港全境由香港岛（为80.25平方公里）、九龙半岛（78平方公里）、新界（975.1平方公里 ，占香港面积接近90%）等3大区域组成。 香港的城市市中心，集中在了九龙半岛和香港岛，九龙半岛几乎都是城建区，香港岛除了城建区都是山地。早期香港电影里的香港城市镜头大多都集中在这片区域，比如中环、铜锣湾、九龙城寨等。 而新界是香港的城市功能组团分布，遍布大量农田耕地，典型的城乡结合部。 2. 城区划分 三个大区又一个划分了18个市辖区，其中，香港岛4个，九龙半岛5个，新界9个，辖区多而小，最小的几平方公里，也就内陆城市一个街道的大小，市中区平均城区面积17.6平方公里。格局极小，完全不能和大陆市辖区相对比。 之所以会有如此小的行政区划分，一个是历史原因，主要还是香港城市人口密集，城建密度高，或许有降低管理难度的考虑。 3. 城市交通 香港的城区支离破碎，地形起伏，但公共交通十分发达。以地铁系统为骨干，各种大小巴士、有轨电车、山地扶梯、轮渡等辅助，互联互通，形成了香港的发达城市交通网。交通样式之多，恐怕除了内陆山城重庆，也没谁了。 4. 对外交通 香港不仅城市内部交通发达，对外同样如此。 · 航空方面 位于新界大屿山岛外人工填海建成的香港国际机场已通航超过220个城市，港铁机场快线24分钟到达香港岛中环。 · 铁路方面 广深港高铁直达香港西九龙站，香港市中心腹地。接入全国高铁网之后可通达数十个内陆城市。（见下图90公里太空视角俯瞰香港）
· 陆路口岸 香港一共有7个连同大陆及澳门的口岸。有6个是通往深圳，其中深圳湾口岸完全位于深圳而不在香港境内，是我国首个一地两检口岸。另外5个通往深圳的口岸均分别站深圳和香港一侧设立，其中莲塘口岸在建（预计2019年底开通）。（见下图40公里高空视角俯瞰）
除了通往深圳的6个，还有一个口岸也不在香港境内，那就是港珠澳大桥口岸，位于珠海和澳门交界海域的人工岛上，一地三捡。（见下图110公里高空视角俯瞰香港）
· 水路交通 以港口贸易起家，国际自由港香港的水路更为发达，夸张一点，凡是有海岸线的地方不是港口就是大小码头，在此不必多说，其中最出名的自然就是位于香港岛的维多利亚港。 山水相连的香港通过前文的城市格局分析，可以看见，香港与内陆的联系越来越紧密，紧密到城市间都是骨肉相连、血脉相通。如果不是行政上的划分，香港与深圳和同一个城市有什么区别吗？ 不要说地理上的隔阂，那个又短又窄的深圳河算吗？全国仅长江横穿而过的城市就有多少？
山脉阻隔？那是山脉相连，那一道界线只是地图上的经纬度而已。
所以，毫无疑问！香港是中国的一部分，山水相连，血脉相通，同为华夏儿女，一脉相承！上天看得明白着呢。 |
|
|
