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据统计：汽车的轮胎胎压一般为0.2-0.5MPa（等同于2-5Bar或29-72.5PSI），如果提高25%胎压，轮胎寿命将缩短15%-20%，而将胎压降低25%胎压，轮胎寿命将缩短30%左右，所以经常检查校准胎压，对于延长轮胎寿命，保障安全行车，还是非常关键的
纵观目前市面上多款车用充气泵，它们大多数气流量较小，充一个轮胎要5分钟甚至更久，而且噪音大、发热量高、寿命短，有的甚至用不了几次就坏了，这也是很多网友们纷纷吐槽车用充气泵的地方。 前些天，小编入手了一只70迈汽车轮胎充气泵，一改市面类品的诸多痛点，是小米生态链企业的最新产品，好用而不贵，咱们一起来看看吧
外观和附件 除去物流包装，这只充气泵的外侧还有一个金属盒固定（这使我想起了Jay Chou的那首《半岛铁盒》），盒子的亮边分别印有这只充气泵的主要特点：金属外壳便于收纳、直驱马达、电压12V，最大电流10A，充气压力0.1-7Bar等
盒子底部有四只约10mm的脚垫，软质的，抓地牢固适合更多现场地形使用
70迈充气泵的金属盒两端，专门设计了一根手提带，便于携带
打开充气泵的上盖，里面有一根长长的电源线（实测约有3米左右），一根0.5米左右的充气管以及三只附赠的充气嘴
70迈充气泵，有一块2寸的彩色数字显示屏，表面是一块透明有机玻璃面板，下侧有“+”和“-”字样，用来调节预设的充气压力大小，中间的“R”键用来选择充气压力的标准单位（Bar、PSI、Kpa），这四枚按键是触摸按键，使用时轻轻触碰即可
附赠的三只充气嘴，可以用来充球类、气垫床等，当然了，如果车子内外积尘较多，也可以接上他们用来吹吹灰尘啥的啦
12V标准车载充电头，同我们车上的点烟器座配套使用
充气嘴很小巧，不过后面的压把很厚实，并且压把中间还设计了加强板，使用起来更放心
实际使用 其实充气泵使用还是非常方便的，也很简单，就是给它供电，然后通过内置金属直驱马达驱动气泵产生气体，再通过气管和气嘴输送到轮胎内
在准备充气前，需要将汽车发动起来，然后再插入70买充气泵的电源，防止气泵过渡使用纯电瓶内的储电，造成电瓶亏电；同时，3米的双芯软线缆，可以很方便的将充气泵接到轮胎跟前
通电后，充气泵的显示屏会亮起，并显示“0.00”字样，表示该气泵目前处于待机状态
将充气嘴插入轮胎嘴并按下下压把，就可以给轮胎充气了，同时，我们也可以看到，将气嘴连接后，充气泵显示屏上会显示当前的胎压状态，其实这个功能还是不错的，在一些车型没有标配胎压检测装置的时候，也可以用它来进行胎压检测了
充气前，我们需要了解轮胎的标准气压，一般家用小轿车，前轮2.2Bar，后轮胎2.5Bar左右，夏季天热，轮胎可适当降低胎压，冬季则需要适当升高胎压
实测，从初始的0.95Bar，充到2.4Bar，大约为2分钟左右，可以推算一下，基本上一条轮胎从完全无气到充满，基本上也就是3分钟就能搞定了，这个效率据我了解，在整个小型车载充气泵的范围内应该是首屈一指的了
小编之前用过一款“某酷”的充气泵，充完一条轮胎需要让他休息几分钟才能继续工作！说起来也是很巧，小编这两条后轮竟然都是0.95Bar的缺气状态，赶紧用70迈给这边也充上吧！充完两条轮胎，手摸气泵基本上就是微热的状态，这说明它的发热和散热控制的还是不错的
好了，以上就是这台小米生态链企业新品，70迈汽车轮胎充气泵，它非常便携易用，充气速度很快，小巧不占太大空间，带上它不用担心途中轮胎缺气的尴尬，是一款非常不错的汽车伴侣！
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