太好啦！13号线开始挖地下隧道了！13号线 是连接深圳湾口岸与公明的快线 跨南山区、宝安区、光明区 近日 地铁13号线从后海站开始 挖地下隧道啦！ 地铁13号线 南起南山区深圳湾口岸站 北至宝安区上屋北站 线路全长22.4km 共设车站16座，其中换乘车站11座 新建内湖停车场 △13号线线路图 后海站是地铁13号线以深圳湾口岸站为起点的第3个车站，和现在的11号线呈“十”字形换乘，位于中心路与海德三路交叉处。 车站总长度300.84m，共设置四个出入口、两组风亭及一个紧急疏散通道，共为地下两层。 △后科区间盾构内景 后海站-科苑站区间大体上呈南-北走向，南起于后海站，北止于科苑站。 地下线拟采用两条平行的单洞单线结构形式，区间左线长731.526米；右线长735.641米。 此次后科区间盾构始发，为区间盾构洞通提供了决定性的基础条件，也为13号线全线盾构始发开了好头。 至此，13号线进入隧道区间盾构施工新阶段。 全线进展截至目前，18个工点完成绿化迁移；19个站点开始管线改迁施工；19个工点开始交通疏解施工，累计完成16次倒边，3次封路。主体工程开工率80%。 深圳地铁13号线 预留延伸到东莞松山湖的条件 直接将东莞与光明区打通目前，莞深两地轨道衔接仍存在建设时序不匹配等问题，出行需求有待进一步满足，特别是光明到松山湖方向。松山湖将加速推进深圳13号线北延建设项目，项目预计2019年动工建设，确保莞深两地交通高效互联。 线路功能: 13号线北延线连接光明凤凰城、公明中心等地区，并通过已建成运营的13号线连接至南山后海，是联系光明区与南山中心的市域快线。 线路概况: 13号线北延线位于深圳市光明区境内，整个线路总体呈南北走向，由13号线一期工程设计终点上屋北站向北，自大眼山隧道引出，进入鹅颈西路，在光明城站和18号线、广深港客运专线换乘后，向北转向观光路，在观光站与6号线换乘，穿过东明大道湿地公园转向松白路，沿松白路向北，进入公明广场站，与6号线换乘，转入长春路，沿长春路向北再转入炮台路，终止于公明北站。线路全长约19.2km，采用地下敷设。 13号线建成后 将极大促进深圳西部南北片区的交通 更好地疏导深圳湾口岸往来人员 你期待吗？ ▼
跟随小编步骤将光明生活圈设置星标
才能第一时间收到光明本土讯息哦~ ▼
点1个 小编涨1元工资 |
|
|
