2018

l由瑞必科净化设备（上海）有限公司与液化空气氢能解决方案赞助的2019制氢、储氢与加氢站技术论坛将于2019年3月6-7日在湖北武汉召开，参会代表将获得价值4500元的《中国氢能产业链年度报告2019》（中文版）；

l由Vairex赞助的2019车用燃料电池动力系统与关键部件论坛将于2019年3月7-8日在湖北武汉召开，参会代表将获得价值4500元的《中国燃料电池产业链年度报告2019》（中文版）；

l会议将组织参观中国储量及日加氢量最大的加氢站之一——武汉雄众加氢站。

l如需参会或赞助，请与我们联系。

亚化咨询研究显示，氢能主要应用于发电、交通、民用、航空航天、工业和储能等领域。目前最热门的的应用是氢燃料电池车。行业普遍认为，氢燃料电池车与纯电动汽车具有互补关系，对于商用车尤其是长途运输应用，氢燃料电池车更具优势。

2018年以来，中国国家和地方政府出台了一系列的政策支持燃料电池车的发展；此外，各地积极开展燃料电池车示范运营。中汽协数据显示，2018年，中国燃料电池车产销均完成1527辆。资料显示，2015-2018年中国燃料电池车产量如下图所示。

在燃料电池车产量逐年增长的基础上，燃料电池产业链企业也在提高自己的技术水平，并积极扩张产能。亚化咨询《中国氢能与燃料电池年度报告》显示，2018-2019年，中国燃料电池电堆十大领军企业市场与技术进展如下：

上海神力科技有限公司

2019年1月，由上海神力联合上海申龙客车有限公司研发的两款氢燃料电池公交车，正式交付上海奉贤巴士公共交通有限公司、上海奉贤汽车客运有限公司。资料显示，上海神力研发的电堆体积功率密度突破2.2kW/L，支持-30℃低温自启动、-40℃低温存储，广泛适用于客车、物流车、乘用车等领域。

北京氢璞创能科技有限公司

2018年12月，亚化咨询调研北京氢璞创能科技有限公司，据了解，公司燃料电池电堆产能为4000套/年（18kW/套）。

公司当前碳基石墨板水冷电堆主要分第三代和第四代。其中第三代电堆功率18kW，功率密度1.5kW/L，设计耐久性10000小时，主要用于商用车；第四代电堆功率46kW，功率密度1.8kW/L，主要用于商用车。公司当前的金属板水冷电堆功率密度为2.5kW/L。目前，公司正在研发第二代金属板水冷电堆，预计2019年第二季度问世。

明天氢能科技股份有限公司

2018年12月信息显示，明天氢能目前已成功开发出64kW的商业化金属双极板电堆，体积比功率达到3.0kW/L。在市场开发方面，公司已与多家整车厂建立战略合作关系。

广东国鸿氢能科技有限公司

2018年11月，亚化咨询调研广东国鸿氢能科技有限公司，据了解，广东国鸿成立于2015年6月，公司分别与加拿大巴拉德公司和上海重塑成立合资公司，生产业界领先的电堆和系统模块。当前，国鸿氢能电堆年产能2万套，国产化程度达到90%，工作寿命在12000小时以上。

9SSL系列燃料电池电堆是为交通领域涉及的液冷式电堆产品，能够满足车用变载动态特性要求，具有良好的单电池均一性，根据组装单电池数的不同，额定功率为3.8kW-30kW，工作寿命超过12000小时。

新源动力股份有限公司

2018年10月，在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项的支持下，新源动力项目团队在高功率密度燃料电池电堆技术开发上取得重要进展。

项目团队重点针对整车开发对高性能大功率燃料电池电堆的需求，基于具有自主知识产权、经过商业化应用验证的燃料电池电堆技术，通过结构与过程仿真，指导改进电堆及其关键部件的设计和制造水平，完成了I型电堆功能样机的开发，电堆功率密度超过2.0kW/L，可以于-30℃存储和-20℃启动，并进行了相当于轿车工况5万公里的耐久性考核，目前电堆耐久性和可靠性验证仍在持续进行，该型电堆预计在2018年可实现商业化应用。同时，针对以更高功率密度（3.1kW/L）为目标的II电堆开发工作也取得了明显进展，电极铂用量已经大幅降至0.33g/kW，并且在无外增湿条件下电极功率密度超过1W/cm2，按计划，此型电堆将在2021年实现商业化应用。

2018年3月，HYMOD®-300型车用燃料电池电堆模块完成寿命测试和整车应用验证。该电堆模块由新源动力股份有限公司开发，采用高稳定性、高性能的膜基催化层膜电极设计和高可靠性的复合双极板结构，经寿命测试和整车应用验证，突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关。同时该产品实现了电堆在-10℃环境下的低温启动，以及在-40℃下的储存。

新研氢能源科技有限公司

2018年8月，大同新研氢能源公司（新研氢能源科技有限公司全资子公司）与山西大同市政府签订投资合作协议。根据协议，大同新研拟投建氢能和燃料电池生产基地项目。该项目总投资8亿元，建设规模年产10000套燃料电池电堆。

苏州弗尔赛能源科技股份有限公司

2018年8月，弗尔赛发布2018年半年度报告。公司表示，报告期内，弗尔赛作为课题牵头单位，承担了国家新能源汽车专项“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”项目中课题一“标准化电堆成套开发与制造关键技术”中的主要研发任务和组织管理工作。

武汉理工大学

2018年7月，雄韬股份委托武汉理工大学开发的62kW金属双极板燃料电池电堆项目第一阶段工作完成，并于近日进行了项目验收。

江苏清能新能源技术股份有限公司

2018年6月，江苏清能挂牌新三板。该公司致力于燃料电池电堆及电池系统的研发、生产与销售，其电堆主要采用国际上先进的质子交换膜技术。

广东晓兰客车有限公司

2018年6月，广东晓兰客车有限公司与山东省菏泽市人民政府签署框架协议。根据协议，广东晓兰客车将在菏泽市经济开发区建立氢燃料电池堆及晓兰客车分厂，其中，氢燃料电池堆生产线设备投资规模20亿元，生产能力20000台/年。（本文为亚化咨询独家评论）

亚化咨询正式推出《中国氢能与燃料电池月报》，致力于为读者提供全面和准确的中国氢能与燃料电池行业政策、市场、项目和技术信息。

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亚化咨询行业评论：亚化咨询最新氢能与燃料电池行业相关评论

国家与地方政策规划：最新氢能与燃料电池相关国家与地方行业政策、发展规划，国家与行业标准

亚化氢能燃料电池会议预告：亚化咨询将召开的氢能与燃料电池会议介绍

亚化2018-2019年氢能与燃料电池全国巡回调研：为促进中国氢能产业链和燃料电池产业链的健康发展，为业内提供最真实的行业信息，亚化咨询举行“2018-2019年氢能与燃料电池全国巡回调研活动”，调研成果展示

制氢、储氢与加氢站：氢资源，化石能源制氢与可再生能源制氢，氢气储存、运输技术与市场发展，加氢站技术与装备，项目规划、建设与运营信息

氢能综合利用：氢能绿色化工应用、氢储能与发电

车用燃料电池系统与关键部件：燃料电池电堆及关键材料（膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、气体扩散层等）、空气供应系统、储氢和氢循环装置、DC/DC等

燃料电池车与运营：燃料电池乘用车、商用车、专用车技术、项目与运营情况

国际企业新闻：国际氢能与燃料电池企业最新进展

2019制氢、储氢与加氢站技术论坛将于2019年3月6-7日在湖北武汉召开。会议将探讨全球与中国氢能产业链发展前景与投资机遇，可再生能源电解水制氢与化石能源大规模制氢技术，工业副产氢资源潜力，液氢与高压气态储氢技术经济比较，甲醇、甲酸和液态有机物储氢技术应用前景，加氢站关键技术、建设成本与运营经验，加氢站与加油、加气站合建思路等。