彼得一世（1672-1725）欧洲出海口之梦俄罗斯帝国肇始于1462年建立的莫斯科大公国，1547年伊凡四世自称沙皇，沙俄不断向外扩张。在1618-1648年的三十年战争之中欧洲大乱无暇他顾，沙俄趁机向东方扩张，获得了广大的西伯利亚地区，甚至直达太平洋沿岸。但是在欧洲地区，俄罗斯依旧深锁内陆，一个出海口都没有。俄罗斯毕竟是个欧洲国家，主体在欧洲。如此看来，沙俄依旧是个与海洋隔绝的内陆国家。 彼得一世 彼得一世1682年登基，亲自前往西欧学习，看到了西欧的先进以及英荷法等国在航海技术方面的优势。他由此认定“俄罗斯必须有出海口，否则绝无成为欧洲大国的可能“，而”“俄罗斯需要出海口”也成为彼得一世的终身座右铭。而这里的出海口，在当时来说，显然指的的欧洲方向的水域，而不是太平洋方向。 奥斯曼帝国版图动图，黑海曾是其内湖，看这图注意多等几秒钟 夺取欧洲方向的出海口，有两个国家挡住的了彼得的道路，瑞典与奥斯曼帝国。北面的瑞典控制着波罗的海，南面的奥斯曼帝国控制着黑海。在当时，黑海周边全部属于奥斯曼帝国所有，黑海也就成了奥斯曼帝国的“内海”或者“内湖”。夺取出海口，沙俄对这两个国家开战在所难免。 彼得一世乔装炮兵， 一征亚速城 铩羽而归那先打哪一个呢？彼得一世正在思考。恰巧这时奥斯曼帝国入侵奥地利，直逼维也纳城下。于是彼得一世同奥地利、波兰以及威尼斯等力量，结成反奥斯曼同盟。奥斯曼帝国攻打欧洲之际，后方空虚。1695年，彼得大帝发动15万万大军，兵分两路远征亚速海，一路由戈登、戈洛文等率领，助攻顿河下游的亚速城。而彼得本人则以炮手彼得·米哈伊洛维奇的身份编入这一路军队作战，实际指挥重大军事行动。另一路由谢列米杰夫统帅，进攻第聂伯河下游，牵制奥斯曼军队。 上面说了，17世纪时，黑海是奥斯曼帝国的“内湖”。黑海的东北部边缘海亚速海及联通黑海与亚速海的刻赤海峡被奥斯曼帝国的属国克里米亚汗国控制着。亚速城位于顿河河口，奥斯曼控制着这里，也就封锁了俄罗斯南下亚速海与黑海的出海口，不夺取该地，就无法南下进入亚速海，更进不了黑海。彼得大帝想要南下获得出海口，必须先拿下亚速城。 亚速城的地理位置 但是，这次远征亚速十分不顺。1695年8月、10月，沙俄军队两次强攻亚速城，遭到了奥斯曼军队与克里米亚汗国军队的顽强阻击，同时克里米亚军队还绕道沙俄军队后方，抄了沙俄的后路。前后夹击之下，沙俄军队伤亡惨重。同时俄军的不足完全暴露出来，沙俄工兵素质极差，地雷没有炸塌了亚速城墙，却炸死一片沙俄围城军队。指挥系统也非常落后，各路大军发动攻击的时间前后不一。同时，尤其严重的是，沙俄还缺乏一直像样的海军从海上围攻或者封锁亚速城。这样的话，即使沙俄陆军得以暂时占据优势，但是奥斯曼帝国海军则从黑海进入亚速海，再入顿河增援亚速城，同时还沿河继续北上与克里米亚汗国军队一同截断沙俄后路，不仅给俄军造成极大的困难，还差点就被“包了饺子”。 奥斯曼帝国与现代土耳其对比 俄军进攻亚速城久攻不克，不得已被迫于冬季来临之前的10月撤军。彼得在撤退的路上发誓要革除军队弊病，同是下决心尽快建造海船、兵船。确实，如果没有海军力量，就算攻下亚速城，南部有了出海口，那也没任何作用。 彼得一世大力发展海军 二征亚速城 获得出海口针对第一次远征亚速暴露的弱点，彼得一世首先对沙俄军队整顿和扩编，扩充陆军。1696年一月，彼得发布敕令，凡是自愿参加第二次远征亚速之人，皆可到奥布拉任斯基去报名。在皇帝号召下，大量的农奴前去报名，一方面扩充了陆军，另一方面也解放了一批农奴。这些农奴一无所有，摆脱农奴身份之后希望多得军功，激发了这些人的战斗意志。其次，彼得还重金从西欧聘请军事教官，增强了对沙俄军队的训练。整个沙俄军队精神面貌和战斗力都为之一新。第三，彼得还全力建造一支海军。那么有朋友会问了：“话说这个时候沙俄也没有像样的出海口，在哪儿造军舰尼？”这个问题倒是不难，当年还不是铁甲舰时代，是木船时代，小一点的海军舰船同样也可以在河流中行驶。所以，彼得下令在顿河上游沃罗涅什建造船坞，利用当地优质木材打造战舰。到1696年5月，沙俄海军已经有2艘大战舰、4艘火攻舰、23艘大帆船、30艘小海船、100只水阀、1300只舢板。规模以现在的眼光看，是差点，但是当时主要目的是围攻亚速城，确保奥斯曼军队不至于从海路增援，这样的规模，也还算可以。为了增加战力，彼得还给这支“庞大”的海上力量建立了完整的参谋部。 夺取亚速城的重要意义，进击伊斯坦布尔 1696年5月底，彼得一世一声令下，再度远征亚速城。“焕然一新”的沙俄陆军直逼亚速城，沙俄海军从沃罗涅什南下，从海上封锁亚速城，阻断了奥斯曼土耳其的海上补给线。同时，还发动7万多俄军，西出第聂伯河，从侧翼骚扰打击克里米亚汗国军队，分散了奥斯曼帝国的军力。海陆强攻之下，亚速城“内无粮草，外无强援”，军心逐渐涣散，战力瓦解，被迫于1695年7月18日向沙俄投降。 彼得一世终于获得了梦寐以求的出海口，虽然这里并不是那么理想，但是至少已经使得沙俄不再深锁内陆，成为实质临海国家。于是彼得大帝立即将该处港口加以扩建，并建成海军基地，意图以此为跳板，攻占克里米亚汗国，控制刻赤海峡，从亚速海南下争夺黑海霸权。但是，人算不如天算，此时此刻，奥地利已经与奥斯曼帝国议和，反奥斯曼联盟瓦解。如果彼得一世继续南下黑海，奥斯曼帝国就会集中全力迎战。彼得一世考虑再三，深知当时的沙俄尚无力单独对抗奥斯曼帝国，于是在1700年与奥斯曼帝国签订了《君士坦丁堡条约》。根据条约，奥斯曼帝国割让亚速及周边土地，也就是承认了彼得一世占领亚速的既成事实。至此，俄罗斯终于在南方有了出海口。不过，亚速海仅仅是黑海的边缘海，前出黑海的刻赤海峡依旧被奥斯曼帝国控制。陆权强国沙俄在夺得出海口的路上绝不会就此罢休，敬请关注国际关系史8，将和您聊聊沙俄夺取波罗的海出海口的北方战争。 刻赤海峡大桥 刻赤海峡，无休止的争端最后插个题外话，大家知道刻赤海峡在哪吗？就是现在克里米亚与俄罗斯本土之间那个海峡。克里米亚半岛名义上属于乌克兰，但是已经在2014年被俄罗斯实际控制。俄罗斯为了巩固对克里米亚的实际控制，已经修建了刻赤海峡大桥，这里在2018年还发生了乌克兰舰艇强闯刻赤海峡一事。谁能想象，在几百年前，这里竟然为奥斯曼帝国所有。而沙俄历史上经过长期战争才获取了亚速周边土地和克里米亚，在乌克兰投降西方时，当然也是不甘心就此将该地拱手送人，于是也就有了借公投而重新控制克里米亚一事。 |
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