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佳能EOS 7D Mark II,非全幅的旗舰相机.搭载了EOS史上最多的全65点十字形自动对焦、最高约10张/秒高速连拍，配合先进的人工智能伺服自动对焦III代以及EOS iTR（智能追踪与识别）自动对焦，实现了非同凡响的捕捉力；新研发的约2020万有效像素CMOS图像感应器与双DIGIC 6数字影像处理器携手，为拍摄者带来高达ISO 16000标准感光度下的高画质静态影像或短片拍摄效果；创新的“15万像素 RGB 红外 测光感应器”同时集成了RGB与红外像素，提供252区的精细测光。
佳能大蓬车活动,我主要试用了高感与高速对焦.先看高感测试.佳能的低照度影棚比索尼的还是亮多了.照度再低一点比较会更明显.
P1.7D2
器材:Canon EOS 7D Mark II 镜头:Canon EF-S 17-55mm f/2.8 IS USM
时间:2014-11-22 13:25:52.33 快门:1/15 光圈:F/4.0 焦距:20毫米 感光度:3200
P2.70D
器材:Canon EOS 70D 镜头:TAMRON 16-300mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD B016
时间:2014-11-22 13:33:17.13 快门:1/20 光圈:F/4.0 焦距:18毫米 感光度:3200
P3.A7r
器材:ILCE-7R
时间:2014-11-22 13:20:48 快门:1/30 光圈:F/4.0 焦距:30毫米 感光度:3200
小图看着不明显,请看三机同样比例的放大图,同为高感3200
P4.7D2放大图
器材:Canon EOS 7D Mark II 镜头:Canon EF-S 17-55mm f/2.8 IS USM
时间:2014-11-22 13:25:52.33 快门:1/15 光圈:F/4.0 焦距:20毫米 感光度:3200
P5.70D放大图
器材:Canon EOS 70D 镜头:TAMRON 16-300mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD B016
时间:2014-11-22 13:33:17.13 快门:1/20 光圈:F/4.0 焦距:18毫米 感光度:3200
P6.A7r放大图
器材:ILCE-7R
时间:2014-11-22 13:21:01 快门:1/20 光圈:F/4.0 焦距:31毫米 感光度:3200
再看高感1600时
P7.7D2放大图
器材:Canon EOS 7D Mark II 镜头:Canon EF-S 17-55mm f/2.8 IS USM
时间:2014-11-22 13:22:18.36 快门:1/10 光圈:F/4.0 焦距:20毫米 感光度:1600
P8.70D放大图
器材:Canon EOS 70D 镜头:TAMRON 16-300mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD B016
时间:2014-11-22 13:33:40.64 快门:1/6 光圈:F/4.0 焦距:18毫米 感光度:1600
现在可以说7D2比70D的高感是提高了,可只提高半档,不是突破性提高,比全幅机还差两档之多.看下图A7r的ISO6400都比它的1600时好
P9
器材:ILCE-7R
时间:2014-11-22 17:46:22 快门:1/40 光圈:F/4.0 焦距:35毫米 感光度:6400
上图旳放大图
器材:ILCE-7R
时间:2014-11-22 17:46:22 快门:1/40 光圈:F/4.0 焦距:35毫米 感光度:6400
从上面的图中还可看出相同ISO和光圈下的快门是7D2最慢,说明实际感光能力并没提高,对运动拍摄中用高感提高快门不利.从成像质量看7D2也最差,这不是机身的问题是镜头不如腾龙的16-300.佳能厂商要努力了.不然几年后就没市场了.
第二项测试7D2的高速对焦,先看图
P10
器材:Canon EOS 7D Mark II 镜头:Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
时间:2014-01-16 04:15:41.38 快门:1/400 光圈:F/2.8 焦距:95毫米 感光度:640
P11
器材:Canon EOS 7D Mark II 镜头:Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
时间:2014-01-16 04:17:59.24 快门:1/125 光圈:F/2.8 焦距:90毫米 感光度:400
高速运动的汽车,拍摄时设置了中心点对焦,只对车头高速连拍.对焦成功率不到50%,也可能拍摂水平有限,但可看出对焦还是很快的,看下面放大图.
P12.
器材:Canon EOS 7D Mark II 镜头:Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
时间:2014-01-16 04:15:41.38 快门:1/400 光圈:F/2.8 焦距:95毫米 感光度:640
器材:Canon EOS 7D Mark II 镜头:Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
时间:2014-01-16 04:17:59.24 快门:1/125 光圈:F/2.8 焦距:90毫米 感光度:400
细看焦点都不在车头上而是在车前窗上,这是因为从对焦到快门开是要点时间的,这个时间可大概算出来,车速5m/秒,车头到车窗不到5cm,对焦时差少于1/100秒,可从说时目前最快的对焦速度了.与70D在同一级别上,看来再提高一点也不易了,要镜头,机身和处理器共同提高才可能.
索尼A7r在对焦速度上比不了了,拍不了车对头照只好横拍追焦了.
P13后帘同步闪光
器材:ILCE-7R
时间:2014-11-22 17:55:07 快门:1/160 光圈:F/4.0 焦距:31毫米 感光度:400
P14追焦
器材:ILCE-7R
时间:2014-11-22 18:15:32 快门:1/30 光圈:F/5.6 焦距:54毫米 感光度:160
P15追焦
器材:ILCE-7R
时间:2014-11-22 18:17:04 快门:1/40 光圈:F/5.6 焦距:54毫米 感光度:160
总结：因时间和条件有限只做了个人感性趣的两项测试，并不能说明7D2的全部性能。个人感受：7D2是目前佳能半幅机中最强机,比7D有全面的提高.但本机的定位有点尴尬，做为运动型机身高感不如1Dx，专业人士不会耍，而拍运动和鸟类的爱好者又会感到价格不如70D实惠，只高感高半档，连拍每秒多3张，可要贵近一倍的价。我耍是没有70D现在选机我还是会选70D，如果不差钱那又会买1Dx了。
感谢光临,请多指正。二楼交流区
从上面的图中还可看出相同ISO和光圈下的快门是7D2最慢,说明实际感光能力并没提高,对运动拍摄中用高感提高快门不利.从成像质量看7D2也最差,这不是机身的问题是镜头不如腾龙的16-300.佳能厂商要努力了.不然几年后就没市场了.—————请问好友，见你P8片后的文字说明，这次测试的感觉是佳能17-55/2.8的镜头还不如腾龙16-300的表现是吗？这个结论很出乎预料！我是新手知道不多，想多了解一下大家对镜头的使用感受，没别的意思。
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