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不安全因素：驾驶人是道路交通安全的重要因素，道路交通事故与驾驶人的素质有直接关系，超速行驶、违规超车、疲劳驾驶、跟车距离过近、不按规定让行，数据显示，这五种违法行为是引发交通事故最多的原因。如何对决？做好防御性安全驾驶是关键！  防御性安全驾驶 驾驶时我们需要根据天气路况及目测的事物等与我们安全驾驶有关的各种要素现状，提前分析预测可能会对我们的驾驶造成的潜在的危险。比如，雨天驾驶我们会遇到路面积水，通过十字路口，我们会遇到行人、非机动车甚至机动车突然闯红灯；临近高速公路出口，我们会遇到车辆突然减速、变道等等。  前面的“预估风险”，是针对可预见的风险，现在所讲的“放眼远方”，则是针对不可预见的风险。比如通行良好的路面，是否能出现其他车辆、行人散落的物品是否会形成路障，这些路障哪些是危险源？是远还是近？是静止还是移动等。实验表明，正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒，所以驾驶员要时刻扫视“15秒距离”之内的情况。怎样判断15秒的距离？乘4法则来计算：比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。  驾驶时危险来自四面八方、变化无常，需要保持不间断地、有序地搜索车周边360度看见的交通环境，及时发现潜在的危险，并有意识地避免周边事物分散注意力。眼睛要像雷达一样不断地扫描，不断重复地看看前方，在看看左边车窗和测视镜，然后是仪表盘、后视镜右边车窗及测视镜再到前方，这样的循环6-8秒进行一次，视觉搜索过程中还需要刻意避免被其他事物分散我们的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的时间不要超过2秒，否则较长时间关注某一事物，会使我们和他人处于高度危险之中。  驾驶时车辆往往都是在流动变化的车阵中前行，这就需要我们的车辆与周围的车辆时刻保持足够的安全空间，以便从容应对各种危险的出现。比如在车阵中，经常会遇到正常行驶的车辆突然减速，左右车道的车辆突然进入我们所在的车道，甚至这些情况同时出现，这就需要我们的车辆要与牵扯保持至少4秒的安全距离，同时应避免与两边的车辆并排行驶，使我们的前方和左右至少一侧始终保留足够的空间，作为我们的应急逃生路线。那么怎么知道4秒钟是多远距离呢？在道路前方选择一个固定的位置或参照物，当前车车尾超过参照物时开始数数，1001 、1002 、1003 、1004，如果还没有数到1004就到参照物的位置这就说明离前车太近了。  驾驶过程中我们要经常有意识地让别人注意到我们，特别是在他人的行为可能影响到我们的安全驾驶或我们需要别人的帮助时，我们要及时传递出我们的意图，并确认别人是否理解我们、支持我们，否则别人的行为往往会使我们被动地涉及交通事故。比如在低能见度条件下，别人看不清我们；在我们进去车辆盲区内，别人看不见我们；在我们变更车道转弯前，别人不知道我们；在我们需要别人让行时，别人不理解我们等等，面对这些情形我们就需要使用警告装置，如指示灯、喇叭，甚至通过手势让别人注意我们，确保安全最关键，如果没把握，就不要突然改变车速、车道等。倒车时，争取视野接触并且使用警报装置，当还不能确信的时候，就先不要动。 平安出车，平安回来 防御性驾驶五大技巧是相辅相成的，缺一不可。驾驶人要有预估风险的强烈意识，做到防患未然，同时要通过放眼远方和顾全大局尽可能的提前全面搜索出各种危险源，并通过留有余地和引人注意来远离或消除危险，做到不主动发生交通事故，不被涉及交通事故，掌握防御性驾驶，把幸福留给自己也留给他人！
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