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上车先看车、不要靠近路边的小汽车行驶、前车突然让道或有危险发生、下车要看后视镜等等，这样的驾驶技巧，刚拿到驾照的新手在开车上路时，坐在一旁的老司机一定会这样说。而坐在驾驶座上，视野盲区是比较大的，并不能完全无死角的看清楚汽车周围的路况，简单来说，开车开的是经验开的是感觉，比如说判断右车头的位置，所以为了能够让新手司机快速上路，老司机们还总结出了实用的驾驶技巧：超车看车头，会车看车尾，新手朋友值得上路学习。 超车看车头，会车看车尾，怎么操作不同人有不同的理解，但无外乎有两种，超车的时候是看自己爱车的车头还是被超车辆的车头，很多人对此都比较纠结，但不管怎么做，都有助于我们的行车安全，是新手朋友的福音，但是要学会鉴别，现在大钊先来给车友们介绍下对这句话的两种理解。 超车的前提是，不能在上坡、下坡、弯道、十字路口路段超车，对向车道路况良好（并无对向车辆驶来），确定被超车辆的前方没有非机动车或汽车（足够大的爱车变道空间），在满足这些条件后我们才能快准狠的超车。 第一种理解：在满足以上条件后，换低速挡加大油门开始超车，当爱车的车尾已经全部超越被超车辆，并且拉开了一定的距离准备向回变道时，这个时候要通过右后视镜，观察被超车辆的车头路况，防止跟车太近造车追尾。而在会车的时候，要观察对向车辆的尾部，防止尾部不可预知情况的发生。 而第二种理解与第一种恰恰相反，但并不无道理，超车后准备变道时，要透过挡风玻璃看自己爱车的前方路况，防止行人、机动车或牲畜的突然蹿出，而在会车时与第一种理解相同。 “超车看车头，会车看车尾”的这两种理解，到底谁更准确更安全，我也随机采访了几位我身边的朋友，他们几乎都赞同第一种，我也是，因为第二种理解的超车，考虑的并不周全，只考虑到了爱车前方的路况，而对车尾的路况一无所知，很有可能造成被超车辆追尾爱车的事故。 总的来说，超车不是一件小事，在日常驾驶过程中，如果没有紧急的事情处理，就不要刻意超车，超车是属于危险性极高的行为，不过值得注意的是，合理的超车可以，但是超车前一定要打开左转向灯，并按喇叭或者用远近光提醒前车，然后再超车，而在超车完成变道时，也要打开右转向灯，并与被超车辆拉开足够远的距离。最后，大钊想问大家一个问题：“超车看车头，会车看车尾”，你对这句话是怎么理解的？赞同第一种理解吗？欢迎留下你的看法！ |
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