分享

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

 hihihahi 2019-08-27

1两款电源外观参数对比

[PConline对比评测]都说买电源买好点,以后能当传家宝:爸爸用完了儿子用,儿子用完了孙子还能用。但家境贫寒,有时实在拿不出那么多钱去买一个比较贵的电源,这时,大部分人就将目光投向了中端电源市场:300元550W,有些还有80plus认证,看着相当诱人,但就是这个价位,同样也是最容易踩雷的区间。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

这次我们就整来了两款300多块550W的电源,从用料到实际使用情况给大家对比一下它们两者谁好谁坏,谁会是这个价位真正的大雷?

本次登场的两位嘉宾

本次登场的两款电源,电商售价均为329元。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

“酷妈”:酷冷至尊雷霆550

首先是酷冷至尊新款雷霆系列,从酷冷至尊官网网站我们可以大概了解到这款电源的特性:这款电源支持ATX2.52最新规格,80PLUS白牌认证,LLC+DC-DC方案,该方案在很多金牌或白金牌电源上均有采用。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

“贼船”:海盗船VS550

而海盗船的这款VS550,同样是通过了80PLUS白牌认证的电源,内部采用了什么方案我们手上没有现成的资料,需要拆解才能得知,这部分我们就放到后面再说。

外观设计

关于外观这里就不花大篇幅细讲了,这里就针对几个比较关注的地方讲讲。

整体外观与散热风扇

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

外观方面,一眼看过去两款电源均没有特别出彩的地方,不过很直接的感觉就是VS550块头比雷霆550要小:重量方面VS550比雷霆550要重,但体积方面雷霆的尺寸为150x140x86mm,VS550的尺寸为150x125x86mm,单论块头,并不能分辨出两款电源哪款缩了水。

两款电源均使用了12cm直径风扇,但雷霆的风扇支持智能启停并根据电源的温度控制风扇转速,海盗船的风扇只支持温控调速,在静音方面,雷霆更胜一筹。

出风口

两款电源都有实体开关按钮。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

背后出风口,海盗船的出风口偏小,占据了大约三分之二的面积,海盗船采用了减少出风口来增强机械强度的方式,出风面积的减少理论上会导致散热效果减弱。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

酷冷至尊雷霆背后全是散热孔,拥有着更优秀的散热效果。

线材

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

雷霆的线材为扁平化线材,一根大24Pin,一根CPU4+4Pin,一根6+2PinPCI-E双头线,两根SATA供电线,一根三个头共六个供电头,还有一根4Pin线,共三个头。供电接口的种类比较丰富,能满足绝大部分用户的需求,且扁平化的线材也易于机箱内走线,黑色的线材也显得整洁美观。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

VS550的线材为蛇皮网状线材,隔着外皮能看到下面眼花缭乱的线材,看着比较难受。接口种类方面,VS550配备了一根大24Pin主板供电,4+4PinCPU供电,6+2PinPCI-E供电两个,7个SATA接口,两个4Pin与一个为软驱设计的小4Pin接口,目前软驱线已经几乎没人用了。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

铭牌对比,这里能直接看出一款电源的功率输出情况如何(不排除有些电源会虚标),其中最重要的是+12V这项,因为它很大部分决定了你的电源的输出功率够不够量。

酷冷至尊雷霆采用了效果较好的单路+12V输出设计,额定550W功率,+12V峰值电流达到了45A,峰值功率高达540W,+5V与+3.3V的输出电流同样为17A,峰值功率合110W。背后我们也能看到80PLUS白牌的认证标签。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

而海盗船VS550也是单路+12V输出设计,最大电流44A,+12V峰值功率528W,比酷冷至尊雷霆略低。+5V与+3.3V给的电流就比较高了,分别为20A与24A,输出峰值功率合120W。在这个电源的铭牌上并没有看见80PLUS白牌认证的标志。

看完外面的,也大概了解这两个电源的规格,我们拆开它们来看看内部用料。

2电源拆解:海盗船缩水?

内部构造

这个环节我们看看两款电源的内部用料做工。我们将每个环节两个电源的对应部分对比着来看。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

酷冷至尊雷霆550

俯视图来一张,这里就能很清楚的看出电源内部大致结构了,从上往下看,酷冷至尊雷霆550的内部结构分别是主动PFC模块,LLC架构变压器和滤波稳压输出,底部则是DC-DC的模块。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

海盗船VS550

而海盗船VS550的结构也比较分明:使用的是双管正激+单磁放大的结构,左侧主动PFC模块,中间变压放大电路,右侧二次侧输出。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

酷冷至尊雷霆550

酷冷至尊雷霆550里,一二级EMI滤波与后方放大电路之间给一层金属屏蔽层隔离开,这种设计能避免EMI滤波干扰到后续电路,输出电流更纯净。EMI滤波上可以看到两个X电容和数个Y电容,整体排布比较顺眼。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

海盗船VS550

而海盗船VS550电源中,一二级EMI滤波给压缩在一个极其狭小的空间里,整个滤波PCB也垂直插在了主PCB上。从上方的俯视整体图我们可以看到,海盗船的内部元件排布是非常紧凑的,所以这个EMI滤波的设计应该也是为了给其他元件腾空位置。将电源体积做小,内部排布却如此不堪,说实话有点得不偿失。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

酷冷至尊雷霆550

酷冷至尊雷霆550的主电容采用420V耐压,容量330μF,耐温85°C规格的elite电容,可能这个牌子比较少听过,它其实是一间来自台湾的厂商——金山,金山电容广泛使用于音响中,口碑较好。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

海盗船VS550

而海盗船VS550的主电容采用了很多电源惯用的台系TEAPO电容,耐压400V耐温85℃,容量270μF,容量比酷冷至尊的330μF少了22%,两者的主电容规格差距较大。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

酷冷至尊雷霆550

整流桥,酷冷至尊雷霆550单独设计了一块散热片将整流桥拧在上面做辅助散热。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

海盗船VS550

而海盗船VS550的整流桥虽然也有一块散热片辅助散热,但对比两者,雷霆550的散热片厚度与散热面积比海盗船VS550更优。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

酷冷至尊雷霆550

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

DC-DC模块

变压部分,酷冷至尊雷霆550采用了LLC半桥谐振+DC-DC架构,在中小功率情况下转换率较好。该架构经常在金牌级别电源上看到,但没想到在这款白牌电源上也能看见它的踪影。并且在该模块上能看到数颗CapXon的固态电容,稳定性相对普通电解电容来说会好一点。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

海盗船VS550

而海盗船VS550上则使用了比较大众化的双管正激+单磁放大架构,在这个功率下使用这种方案已经是极限了。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

酷冷至尊雷霆550

二次侧滤波电容,酷冷至尊雷霆550混用了两种电容,分别是CapXon(丰宾)的固态电容和elite的电解电容。采用固态电容后,电路压摆率(SlewRate,简称SR)会比采用电解电容更低,保证器件的快速反应并降低EMI干扰。固态电容相比于电解电容,“爆浆”的可能性几乎没有,使用起来更加稳定。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

海盗船VS550

而海盗船VS550整个二次侧都是台系TEAPO电解电容,在输出侧也没有使用固态电容,显得有点寒酸。

3性能实测与总结

负载测试

两款电源均在220V,60Hz情况下测试。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

三款电源中,酷冷至尊雷霆550的电压偏移范围应该是最小的了,最大值出现在10%,为12.1V,偏移率为0.83%。

而海盗船VS550偏移最大值为12.14V,比酷冷至尊雷霆稍高,最大值出现在10%,偏移率为1.17%。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

+5V测试,酷冷至尊雷霆550的电压值略大,偏移最大值为5.15V,偏移率+3%。

而海盗船的电压偏移最大数值如下:在100%满载下,海盗船VS550的+5V电压掉到了4.69V,偏移率去到了-6.2%。Intel的电源规范标准规定,+5V的电压变化范围为±5%,海盗船的+5V输出已经不达标了。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

+3.3V下,两款电源的表现就比之前+12V与+5V都好,酷冷至尊雷霆的最大偏移值为3.27V,偏移率-0.9%。

海盗船VS550偏移最大值为3.21V,偏移率-2.7%。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

在转换效率测试上,我们对两款电源进行10个分段的负载测试,从10%到100%。

在20%负载时,两款电源的转换效率均过80%,达到了80PLUS白牌的认证标准。

在50%负载时,两款电源的转换效率仍然超过80%,这时酷冷至尊雷霆550以89.67%高转换率大幅领先海盗船VS550。

在100%满负载时,两款电源的转换效率依旧超过80%,酷冷至尊雷霆550依旧以高达87.85%转换率领先海盗船VS550。

PConline评测室总结

整套测试下来,酷冷至尊雷霆550已经毫无悬念的完胜了海盗船的VS550,下面综合各项测试总结两款电源的差距。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

首先是酷冷至尊雷霆550,用料方面非常扎实:大量台系CapXon固态电容+台系elite电解电容,LLC+SR+DC-DC设计,提高电源转化率,主动式PFC,保障在运行时电源内部能稳定工作。负载测试中,全程保持着80%以上的转换率,在负载50%左右时还能达到接近90%的转换率,远远超越80PLUS白牌的标准,赶追80PLUS金牌的高转换率也让它使用起来更加节能环保。同时,风扇支持智能启停与温控功能,在负载较低的时候噪音几乎没有。作为一款300元出头的电源,优良的用料与不含糊的设计,对得起它在实测中的表现。

然后就是海盗船VS550,作为一款同样是300元出头的产品,它的用料质量在同档次电源中也算是中高档次,但难以掩盖其自身缺点:双管正激+单磁放大架构,用在550W的电源上已经是极限,全台系TEAPO电解电容,稳定性比固态电容稍差。+5V输出电压不达标也难以让电脑硬件安稳运行。都说海盗船电源只能买高端AX与性价比RM,看来是句实话。

测试完毕后,我上网搜索了一下两款电源,结果让我有点震惊。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

海盗船VS550推出的时间已经有一阵子了,在百度引擎上搜索VS550弹出来的第一眼就是贴吧老哥的各种求助帖,其中“翻船”这些字样非常显眼。

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

花了各300元买了酷冷和海盗船的电源 对比一测吓一跳

而酷冷至尊新雷霆550因为是最近新推出的产品,目前网上还没有用户的实际使用反馈,我们也搜索了雷霆系列旧产品雷霆II550,也只搜出了一个询问配置的帖子。

因为普通用户在购买之前是没有任何的鉴别能力的,入手之前能参考的信息就只有各大媒体的评测与电商的评论区(有些好评还是刷出来的),所以想入手一款产品之前,大家可以先去百度一下,看看买了同样产品的网友有没有翻车的情况再下定夺。由于550W电源属于比较热门的电源型号,我们PConline也会持续跟进该系列的测试,尽力给大家排雷。

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多