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到了西安临潼，自然少不了去参观秦始皇兵马俑博物馆。虽然以前曾参观过一次，这次和女儿来西安游玩，又陪她一起细细地观看了一番。到西安前，郭老师就嘱咐我们到茂陵、乾陵和秦始皇兵马俑等处看看，体会一下中华民族厚重的历史文化。女儿对到游览陵墓颇有些微词，说人死后，还有那么多游客观看墓地，有打扰死者清静之嫌。我说，应该以凭吊古人，追溯其丰功伟绩的态度来瞻仰，感觉会好些。 我们乘车来到位于临潼城以东的骊山北麓秦始皇陵东侧的秦始皇兵马俑博物馆。兵马俑坑是秦始皇陵的陪葬坑，坐西向东，目前发现并展览的共有三个俑坑，呈品字形排列。一号俑坑是1974年3月临潼西杨村农民，在秦始皇陵东1.5公里的地方打井时，发现几个破碎的用泥土烧制的与真人一样大小的陶俑，经陕西省考古队勘探和发掘，兵马俑重见天日。秦始皇兵马俑博物馆自1979年向国内外公开开放。兵马俑的发现被誉为世界第八大奇迹、二十世纪考古史上的伟大发现。1987年12月，秦始皇陵及兵马俑被列入《世界遗产名录》。 跟其他两家游客共9人，临时拼了一个团请一位导游讲解。在导游的引领下我们来到了博物馆，在进入一号俑坑展厅之前，我们首先观看了1980年12月在秦始皇陵西侧出土的秦彩绘铜车马的复制件。导游介绍原件在出土后经专家长达8年的修复过程，才得以复原展出，可惜原件正在其他地方展出，我们只能看复制件了。铜车马按与真实大小1:2的比例制成，铜车马前后各一乘，合为一组，前面的一乘叫高车（或立车），由护卫武士所乘，相当于如今的开路警车。后面的一乘叫安车（又称輼辌车），由帝王及随从要员乘坐。由于观看的游人太多，未能留影，从网上找来一张图片以观赏。  （图片来自网络） 看过铜车马复制件，我们进入一号俑坑展厅。正值暑假许多家长带着孩子来参观，展厅里人头攒动，为了保护文物，也不能安装空调，所以室外烈日炎炎，厅内热浪滚滚。导游时不时指点我们哪儿有空隙，让我们挤到俑坑边缘观看。 一号俑坑呈长方形，东西长230米，南北宽62米，深约5米，总面积14260平方米。兵马俑坑是地下坑道式的土木结构建筑，秦人先从地面挖一个深约5米的大坑，然后在坑的中间每隔3米筑起一条条平行的东西向的土隔承重墙。一号坑内有10道宽2.5米的夯筑隔墙，兵马俑排列在过洞中。俑坑的底部用青砖墁铺，俑坑四面有斜坡门道。导游介绍当年制作兵马俑的工匠（陶工），用三个不同地方的泥土炒制后，进行泥塑、晾干、运送到焙烧制成兵马俑后，再经过这些斜坡门道运到这些陪葬坑内。战国中期秦国实行“物勒工名”制度，即官府手工业为了保证产品质量、控制和监督工匠生产，要把工匠的名字打印或刻划在手工制品上。这种手段也被运用在秦陵兵马俑的制作上，既加强了对工匠的控制与管理，也有利于作品质量的提高。 一号坑是一个以战车和步兵相间的主力军阵。坑东端是三列横排武士俑，未穿铠甲，导游介绍这应该是先锋部队，由囚犯之类的人组成的敢死队。其后是主力部队6000铠甲俑，同35乘驷马战车，分布在过洞之中排成38路纵队。2009年6月13日，秦始皇陵兵马俑一号坑开始第三次大规模发掘。第三次发掘出土了陶俑、车马器、兵器、生产工具等各类文物。目前仍边展出边修复。在我们参观的过程还看到工作人员洒水保持适当湿度呢。
兵马俑是采取陶冶结合的方法制成，先用陶模制作初胎，再覆以细泥进行加工刻画加彩。有的先烧后接，有的先接后烧。据导游介绍，秦俑刚出土时，有红、绿、蓝、黄、紫、褐、白、黑等不同颜色，色彩鲜艳和谐。但由于空气干燥，很快色彩就斑驳脱落了。要想一睹其风采也只能在纪念册中寻觅了。  陶俑有高大魁梧、气宇不凡的将军俑，有威武刚毅、身经百战的军吏俑，更有神情各异、生动传神的武士俑。可谓千人千面各不相同，喜怒哀乐各有其情，再现了当年秦军将士的真实写照。
一号俑坑的左右两侧又各有一个兵马俑坑，分别被称为二号坑和三号坑。我们从一号俑坑出来后，随导游进入三号俑坑。三号俑坑是1976年5月考古队经过钻探在一号坑西端北侧25米处发现的第三个陪葬坑。三号坑是一、二号俑坑军阵的指挥部，整体呈凹字形，由南北厢房和车马房组成。车马房中有一辆驷马战车及四件兵马俑。武士俑按夹道的环卫队形排列，象征古代的军幕，是军阵的指挥系统。秦代战争将指挥部从中军中独立出来，这是军事战术发展的一大进步。指挥部独立出来研究制订严密的作战方案，更重要的是指挥将领的人身安全有了进一步的保证。这是古代军事战术发展成熟的重要标志。三号秦坑是世界考古史上发现时代最早的军事指挥部的形象资料。二号坑在一号坑北侧，平面略呈曲尺形，1976年发现，位于一号坑北侧约20米处，是秦俑坑中的精华，二号坑的发现揭开了古代军阵之谜。可惜我们去时，没有兵马俑展出，传说中的立射俑和跪射俑没有见到实物，导游把我们领到游客中心出售陶俑模型的地方，才得以一见。
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