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最 好 的 应 急 是 预 防
 小应说应急  近日，济南市经七纬六路口发生惨烈交通事故，一名骑车男子在该路口过路时被渣土车碾压头部后当场身亡。 大货车存在盲区务必远离的道理应当是每一名交通参与者的共识，尤其对于基本没有硬件防护的骑行者而言，更应时时警惕......同样是骑行，近期发生的两起事件也足够令人对骑行安全更加重视。
图片来源：市民供图 据市民称，男子与家属一同骑电动车，男子自行骑行一辆电动车，女子则带着孩子骑一辆电动车。事发后，女子当场坐在地上痛哭。 肇事车辆 有市民称，肇事的车辆是一辆渣土车。不过，该说法尚未得到交警部门确认。事发地点位于山东省立口腔医院门前，疑似死者亲属已经赶到现场，交警正在现场处理。 “当时“哐当‘’一声，吓我一跳。”一位目击者告诉记者，中午11点多，一辆绿色并印有渣土运输字样的大货车，沿纬六路右转进入经七路，而此时一名6旬老人正骑电动车行至人行道。就在此时，大货车与电动车发生碰撞。“大货车右转的时候，有人喊过，但好像没听见。”目击者告诉记者，事发后，与老人一同出行的老伴和一位8岁左右的小女孩恰好看到此情此景。 另一位目击者表示，小女孩脸色煞白，男子老伴瘫坐在地上。随后，老人其他家家属赶到现场。“交警很快就来了，120也来了。人当场不行了。” 记者从死者家属了解到，中午男子和老伴带着孙女骑电动车到建设路一家饭店与家人吃饭，结果还没到饭店，老人就撒手人寰了。“已经拉走了，大货车司机应该是被交警带走了。孩子没事，就是吓了一跳。”家属说。 在现场不少市民提出质疑，大货车为何能在白天行驶。“这么大的车，转弯盲区，就应该在晚上行驶。”市民说。  大货车存在盲区，这是不争的事实。因此当与大货车同屏出现时，请注意：别想着它能看到你且主动让你！将护卫自己安全的主动权交到别人手里本身就是不明智的行为！请主动远离！ 为什么大货车都如此“疯狂”？ 上面的动图实在令人胆战心惊，但可怕归可怕，只要规避好大货车的这几个视野盲区，正规驾驶，一般还是不容易出问题的。 大货车都有哪些视野盲区呢？
众所周知，一般驾驶位都位于车辆的左侧，大货车也不例外。再加上大货车底盘较高，其右侧盲区可想而知，无疑也是最大的。 所以对大货车司机而言，大货车右侧很多东西都是看不清的。这里再普及一个概念——内轮差。 估计大家都以为大货车转弯是这样的：
其实现实中大货车真正转弯是这样的：
这两者的差异，就叫“内轮差”。所以如果遇到大货车转弯时，车辆或行人处于这个区域，大货车司机是完全看不见的。也正因为此，在大型车辆发生恶性交通事故中，70%以上都是由于“内轮差”造成的。
所以千万千万要注意，特别是大货车转弯的时候，绝对不要离大货车太近，尤其要规避“内轮差”。还有就是，一定不要在大货车右侧超车，这样真的太危险了！
当然，由于大货车司机驾驶位就位于左侧，相对来说，左侧盲区要比右侧盲区小得多，但也不可轻忽大意。 如果位于大货车的左侧，也应保持至少3米以上的横向距离，以防发生意外。
由于大货车一般比较长，也没有后风窗，所以对大货车司机而言，后方盲区可以说是全盲区，完全不可见。据有关数据显示，一辆16米长的大货车，只有位于货车后方23米，司机才能看到后方情形！
所以切忌紧跟大货车后方，因为这样不仅大货车有盲区，而且也会造成车主自身的视野盲区，万一在你的视野盲区突然蹿出一辆车或一个人，后果不堪设想。这还不包括，大货车突然倒车或路滑导致大货车后溜的情况。
前方盲区稍好一些，但由于大货车本身的车高，大货车前方的盲区竟也不小呢！据相关数据显示，大货车正前方盲区达到了1.2米，右前方盲区更是达到了1.5米。
总结了大货车的四大盲区，想必各位车主对于大货车有了更深刻的认识吧？所以为了避免潜在的危险，小编觉得最好的方法就是： 远离大货车！！！ 看见它，请立马远离！ ①遇大货车提前做好预判 遇见大货车、泥头车等拉开车距，做好预判，不要长时间近距离行驶在同车道上、不要尾随大货车，尤其是高速路上，超车时尽快提速，绝不能拖泥带水，当然了超车前注意观察前车动向，如果右前方的货车前还有慢车，此时是千万不可强行超车的。 ②远离满载、超宽大货车 尾随满载或货物固定不稳、超宽的货车，你可别靠太近。如果货物没固定好，行驶过程中坠落，尾随其后的小车即使不被砸中，急刹避险也是非常危险的，而有些大货称其为盲开都不为过，货物超宽明显遮住左右后视镜视野，这是就要多观察前车情况了。 城市骑行的双轮交通工具 面对高速行驶的“铁疙瘩” 自有一种无法抗衡的劣势 因此，城市中骑行 更要多份注意 近日，一个自行车骑行俱乐部在骑行活动期间，接连发生两起交通事故，其中还有一位七旬骑手受伤。
据骑行俱乐部成员介绍，8月18日当天空气质量优，于是便在崂山组织骑行活动，行至枯桃花卉市场时，被一辆轿车撞倒，轿车车牌被撞掉，被撞者年龄70岁，腿部有明显挫伤所幸并无生命危险，随后被120送到医院救治。
而后，当其他队员小心翼翼骑行至G308时又被一辆横向驶来的轿车撞倒，交警处理的结果都是开车司机违章全责。 该骑行俱乐部陈姓成员表示，“两起事故中，两位伤者并无生命危险，不过也严重打击了我们活动的积极性。俱乐部每次出发前，都会强调安全第一，市区内非机动车道较少，导致骑行爱好者不得不在机动车道上骑行。如果再这样下去骑车的人将会越来越少。”
一位网友表示，由于城市道路是根据地形所建设，多以上下坡和弯道居多，这样的道路并不适合骑自行车。而且道路有的没有划分非机动车道，就是骑车也是要和机动车混行，十分危险，所以街道上很少看到骑自行车的。 对此，骑行俱乐部成员则表示，骑自行车完全是绿色出行，节能环保，并且通常骑行队伍都保持一条线沿着路边骑，并没有阻碍机动车道的交通。只是有些司机太疯狂，“玩命”开才导致了自行车事故多发。
（向下滚动查看） 交警提醒广大市民，除交通信号灯之外，道路地面标线也是交通信号标志，根据地面标线，岛城市区内是几乎没有非机动车道。 如果市民在市区内组织骑行活动，并且未按照地面标线骑行，是属于侵占机动车道行为，违反交通信号，这是不允许的。 记者了解到，按照交通法规，自行车不能在机动车道上骑行，在人行道上骑行需要遵循行人优先的原则，注意避让行人，需要横穿马路的时候，要下车推行，并且在绿灯时走人行横道通过。” 相关资料： 交警的事故认定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》，也会依据部分《民法通则》的‘归责原则’。 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。  1、避开汽车开门的范围 车门对于在市区内骑行的爱好者而言简直就是隐形杀手。打开的车门会直接挡住自行车原定的去路，然而你难以预料它什么时候会打开。避免撞上车门的唯一办法，就是经过任何一辆车时，永远都离车身至少一道车门的距离。如果实在没办法只能从车边经过的话，那就减速慢下来，并留意警示信号。 2、留意右拐的车辆 这种情况是针对当一辆车超过骑行者往前开之后突然的转向，他们右拐离开原来的路时会挡住你的去路。在靠近每一个路口或者高架桥出口这些地方之前，养成从左肩（如果你是在靠右行驶的地方的话）往后观察情况。尽快经过转向车道和直行车道之间的地带。如果前方车辆减速转弯，那就从它的外侧经过，以免被夹在汽车和路边拐角的地方。 3、从过马路行人的后方经过 过马路的行人潜意识里都希望赶紧往前走以避免麻烦，而不是停下来或者往后撤。从行人身后的区域骑过去，这样就不必纠结到底谁先过的问题，也可以避免不必要的麻烦和危险。 4、多一些肢体语言和眼神交流 手势是骑行者跟司机和路人的第二交流语言。譬如说，想变线或者拐弯的时候，整个身体都会发出信号——从肩膀往后看，停止蹬脚踏，顺着后方来车的方向开始变线。司机的反应暗示着他们是否会预留空间给你，在确定安全之后，我会伸手向司机示意自己要变线或者拐弯。同理，如果有车打算从我前方拐弯的话，我会摇车经过十字路口。虽然我不一定会加速，但这种举动可以引起注意，也作为一个信号，告诉司机我确实要往前直行。尽量不要带黑色镜片的眼镜，因为通过眼神接触利于跟摩托司机和路人进行交流，让他们了解你的下一步动作。 5、不确定的时候走车道 相比僻静的乡村小道而言，市区的道路更为危机四伏，不过拥堵也使得每个人都开得很慢，大家耐心地等候（原作者终究不在天朝不了解国情）。在这样的环境中，自行车和汽车能更好地共处，而最安全的地方往往是马路中间。当路很窄的时候，在路中间骑可以阻止那些开车风格激进的司机尝试把你挤路边好让自己开过去，哪怕是在根本不应该硬挤的地段。要记住，后方的车辆远不如突然打开的车门或从车上下来的乘客/路边闯出来的路人来得危险。 最后，再次提醒 不管是电动车还是自行车 城市骑行都是极具风险的行为 安全注意事项务必时时记在心中 遵守交通规则是保证自身及他人安全的先决条件，闯红灯的行为更是绝对禁止的。
在通过路口时，一定要减速慢行，待观察清四周状况后再行通过，即使在您面对绿灯时亦然。
酒后一行泪，驾车需谨慎。我们都知道，酒后驾车给无数家庭带来了永远挥之不去的伤痛，因此，不要抱任何侥幸心理。同时，在做好自身工作的基础上，还要注意路上的各种情况，如在面对打开远光灯对向行驶而来的汽车，更应集中注意力，减速慢行。
在路上行车时，切忌跟随在大型客货车后行驶，因为它们会遮挡对面驾驶员的视线。 摩托车制动距离的长短不只与所装配制动系统的优劣有关，还与车速有着密切关系。当遇紧急情况时，如车速过快，紧急制动不仅会导致车辆制动距离的加长，更易因车轮抱死、驾驶经验不足等情况造成事故的发生。
在人们的潜意识中，往往面对越熟悉的事物，人们的警惕性越容易放松。因此，即使您在十分熟悉的路段行车，如住所、工作单位附近，也需时刻观察四周状况，切莫大意失荆州，空留一腔悔恨。
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