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9月5日，一汽-大众第三品牌捷达首款SUV VS5将正式上市，预售价8.98-11.98万元（预计正式公布的上市价格会在此基础上更低一些），VS5也成为目前市场上售价最低的德系SUV车型。新车上市后，主要竞争同级别的日产逍客、本田缤智等日韩系车型以及哈弗H6、广汽传祺GS4等自主品牌SUV。 捷达VS5基于大众MQB A0模块化架构打造，同平台的车型还包括上汽大众T-C、奥迪Q2L等车型。新车采用了不同于母品牌大众的设计语言，前脸为多边形点阵式进气格栅，标配全发射式LED大灯，下方为LED日间行车灯。车尾的LED灯组采用“Y”字型结构，排气采用隐藏式布局。 捷达VS5内饰风格与大众品牌较为相似，非对称式布局的中控台倾向驾驶员一侧，体现了以驾驶员为主的设计理念，全系标配的8英寸液晶显示屏可支持百度CaLife等操作系统。配置方面，新车全系标配主副驾驶安全气囊、胎压报警、驻车雷达、定速巡航等，高配车型还提供自适应巡航、分温区自动空调、后视镜电动调节、电动天窗、主动刹车等配置。 捷达VS5采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，其中后多连杆的出现还是让人有点意外，毕竟本田XR-V、缤智、日产劲客等日系10万级SUV使用的都是偏硬的后扭力梁非独立悬架。动力方面新车也比较给力，8.98万的入门车型也搭载了大众EA211系列1.4T发动机，要知道同款动力的上汽大众T-C起售价高达14.79万元。综合来看，对预算在10万元的消费者来讲，大空间、性价比高的捷达VS5算是个不错的选择。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 |
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