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邮轮参考   “环球梦号” 2019年8月28日，云顶邮轮集团正式揭晓了星梦邮轮旗下首艘20万吨邮轮的名字，这艘将于2021年年初下水的亚太邮轮史上最大母港邮轮被命名为“环球梦号”。邮轮业界权威指南《伯利兹邮轮年鉴》中文版亦重磅发布。 “‘环球梦号’是由旗下德国MV Werften造船集团汇集顶尖德国造船工艺和亚洲旅客最为熟悉的领先人工智能科技打造的下一代新型邮轮。2018年9月11日，为星梦邮轮旗下首艘“环球级”邮轮举行龙骨铺设仪式。总造价高达31亿欧元的两艘“环球级”邮轮将分别于2021年初、2022年初下水，排水量达204,000吨的“环球级”邮轮拥有2500间客房及套房，标准载客量为5000人。旺季船上员工人数将达2500人，以每房入住四人计，最多将可服务9000名旅客。“环球级”邮轮将成为德国造船史上最大的邮轮，同时也是全球载客量最高的邮轮。为保证旅客流通顺畅，船上在基本大型升降机外另设扶手电梯，并配备各项顶尖人工智能科技以缩短轮候时间。  客房类型有庭苑别墅、行政套房、豪华套房、主题套房、露台客房及内舱客房等众多房型，将让邮轮旅行普及至更多客群;而以“船中豪华船”概念打造的“The Palace皇宫”贵宾专属区域则设有151间尊贵套房，致力进一步满足高端旅客的需求。  星梦邮轮 星梦邮轮目前拥有三名成员，两艘「环球级」邮轮预计则将分别于2021年及2022年初加入船队。其中，品牌第一、第二艘邮轮「云顶梦号」及「世界梦号」于邮轮业界权威指南《2019伯利兹邮轮年鉴》星级十优评选中双双入选「世界十大最佳大型邮轮」，获最高评级，是亚洲区内唯一获此殊荣的两艘邮轮。第三名成员「探索梦号」在今年春夏的华东、华北航季取得了创纪录的超高入住率，而后将于今年秋冬转港至澳大利亚及新西兰执行母港航线，带领亚洲客源市场旅客避寒出游，开启南半球夏日邮轮旅程。 2022年，星梦邮轮将拥有五艘由德国精工制造的豪华邮轮，在安全性、质量、航速、豪华度方面均践行最高标准，届时，她将成为全球唯一一个“全德国制造”船队、亦是全球最年轻且最现代化的船队。 星梦邮轮人事变动 2019年7月26日 – 云顶香港有限公司宣布即日起委任吴明发先生为星梦邮轮总裁兼云顶邮轮集团国际销售部主管。吴明发先生将继续常驻新加坡，直接向云顶邮轮集团总裁朱福明先生汇报。 吴明发先生20年前加入云顶香港，此前担任云顶邮轮集团业务部高级副总裁，负责旗下星梦邮轮、丽星邮轮及水晶邮轮三大邮轮品牌于亚洲区内的销售及市场业务。拥有逾三十年旅游及酒店服务业经验的吴明发先生将出任星梦邮轮总裁，带领品牌开启下一个崭新篇章。 星梦邮轮融资贷款 云顶香港发布公告，2019年8月6日，拟向买方出售星梦邮轮最多35%权益，总代价(不包括额外代价及获利能力代价)将约为4.89亿美元，出售将产生收益约4.7亿美元。出售款项亦将增加公司的流动资金，为其持续扩展及完成在MV Werften建造两艘“环球级”船舶新造船计划提供强力资金支持。 2019年8月16日 –云顶香港有限公司宣布与由德国复兴贷款伊佩克斯银行牵头的银团签订贷款协议，为星梦邮轮旗下两艘“环球级”邮轮的前期建造及投入运营提供26亿欧元的贷款。此次融资由德意志联邦共和国政府、芬兰出口信贷机构Finnevera进行出口信贷担保，并由德国梅克伦堡-西波莫瑞州政府担保。在云顶香港收购数间船厂并成立MV Werften造船集团后的三年里，复兴贷款伊佩克斯银行一直负责为「环球级」邮轮的前期建造及投入运营设计融资方案。其他银行还包括法国巴黎银行、花旗银行、法国农业信贷银行、瑞士信贷和挪威银行，大部分贷款额将由另十余家德国及国际银行进行银团贷款。  邮轮参考 国际邮轮信息数据中心 |
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