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N20&N55常见故障维修---冷却系统(缸盖)

 刘沟村图书馆 2019-09-02

车辆信息

车型:F35

发动机:N20

公里数:63729KM

客户反映:

车辆加满水用没几天就提示冷却液低。

故障分析思路及排除方法:

1.该车已经是第二次进厂维修,当时添加了大约1升左右的冷却液,该车加的冷却液是爱温防冻油。测试发现,没有相关的故障码信息。

2.首先进行冷却液系统水密性测试,将压力打到2ba左右,保压一小时未发现泄漏,测量气缸缸压,缸压正常最高15bar,着车,使用尾气分析仪测量膨胀水壶盖处的废气成分,未检查到HC及C0.但是在着车的过程中,可以看到排气管有非常明显的爱温味道。

3.气缸盖密封垫的问题暂时排除,维修技师决定将爱温更换成防冻液再做检查更换成防冻液以后,着车,发现只有刚开始的时候排气管有非常多的白色气体排出,热车以后基本消失了。

4.因前面检查火花塞有点发白,此时怀疑是否进气系统内有冷却液漏入,拆检DME,观察进气管内,未发现有防冻液。

5.此时冷却系统继续保持打压状态,将发动机油和变速箱油放出,观察冷却液是否与这两种液体混合,检查发现发动机油和变速箱油都是正常的。

总结:

该车缸盖故障比较罕见,排查起来有一定难度,结合尾气分析仪测附水壶HC含量,判断有无冲缸床,值得我们学习。当然也可以借助气缸泄漏测试看有无冲缸床。

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