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比亚迪上半年年报，盈利不足5亿，而研发费用达到37亿元，再加上财务费用数额很大，显见其盈利能力，尤其经营利润并不像净利润显示的那么糟糕，净利润低很大程度上是受研发费用和财务费用高的影响。如果比亚迪也像国内其他那些同行一样在研发上少投入或者通过研发费用项目调节利润，或者财务费用利息支出减少，那么比亚迪利润将提高几倍。 另外，半年报显示，云轨项目并无贡献利润，下半年，如云轨利润进入财报，再加上积分交易产生的收入，会增加不少利润，而这些利润估计到第四季度才会体现，也就是，如果第三季度利润在十亿左右的话，那么四季度在经营不出现明显波动情况下，由于积分交易和云轨利润的确认，应该有相对于三季度高得多的增长。 全年预计，比亚迪全年利润，应该不会低于25亿，很有可能超过30亿元。企业的经营环境复杂多变，这种预计只是建立在一切如往常基础上，但实际的情况可能复杂得多，变化也激烈的多。所以这种预计准确的概率也不超过百分之五十。 |
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