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一年连万公里都跑不到的车咋保养？修车工：不做这3点等着来修车 买车后除了固定的油耗支出让每位车主难受之外，汽车保养也是让每位车主都头疼的事情，比较很多人对汽车都是一知半解，保养只敢交给4S店来，啥也不敢问，问了4S店也不一定如实回答，例如很多汽车的使用手册上写着1万公里保养，但是4S店建议一年内保养，如果一年连1万公里都跑不到的车咋保养？修车工：“不做这3点等着来修车！”  第一点、矿物质机油需要保养。一般来说矿物质机油跑够5000公里就需要更欢快，它的保质期只要半年，半年内就需要更换了，如果汽车使用的是全合成机油，那么耐久里程可达1万公里，保质期可达一年。如果用的是矿物质机油，即使一年内没怎么跑也得赶紧做保养，不然机油变质润滑度不够会磨损发动机，很容易造成发动机损坏。  第二点、鼓刹需要保养。现在汽车刹车方式分鼓刹和碟刹，鼓刹是利用刹车片摩擦车轮达到刹车的目的地，所以磨损的比较快，碟刹是利用刹车圆盘上和圆盘上的刹车钳，配合刹车油辅助来制动汽车，原理比较复杂，精密度和效果也比鼓刹好一些，耐久度也更好。因此如果汽车是用鼓刹的话，一年没跑够1万公里也最好去检查检查磨损程度，不至于哪天刹不住车把车撞了再跑去修车。  第三点、轮胎侧壁薄需要保养。汽车轮胎虽然大小不一，但是厚度是有区别的，最重要的是轮胎侧壁的厚度，侧壁厚度越厚的轮胎越不容易变形和鼓包。侧壁薄的轮胎则容易变形鼓包。如果汽车轮胎侧壁薄的话，一年内没跑够1万公里也得去保养一番，检查检查胎压和磨损程度，防止汽车在行驶时爆胎造成车辆损坏和人员受伤。  因此一年连万公里都没跑到的车主也不要觉得自己车不经常开就可以疏于保养了，除了上述三点要做到之外，对车漆的保护也少不了，现在车漆都比较软，碰到树枝或者路上溅起的碎石都会留下剐痕，非常难看不说，还有锈蚀车皮的隐患。所以最好给汽车做个镀膜，镀膜能很好的提高车漆硬度，让车漆耐磨耐刮，不易留下刮痕，能替车主省下不少补漆钱,另外镀膜还能疏水防尘，让车漆不以粘连灰尘，有了镀膜后不用车主去洗车店，自己就能把汽车洗的白净透亮，也是省下车主不少洗车钱，也能让汽车看起来更闪耀亮丽，非常实用。  而且镀膜自己就能动手完成，购买一瓶镀膜剂，先把汽车洗干净，再把镀膜剂喷涂整个车身，最后晾干擦净就完成了，4S店也是这么镀膜的，然而4S却要收一两千，就是明摆着宰客，现在汽车后市场价格透明，一瓶镀膜剂不过几十元，效果都一样，车主完全不必去当那个冤大头，所以做好防护措施，按修车工的建议来保养汽车，哪怕汽车一年跑到了1万公里，也能从4S店手下省去不少保养费，用这些钱买排骨吃他不香吗？ |
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