  民用无人机产业迎来“黄金时代”了吗？ 无人机不需要飞手就能实现全自动飞行？ AI（人工智能）和5G技术将如何助力 无人机产业“飞”得更高？ 在前天举行的华东无人机基地创新发展高峰论坛上， 无人机领域的大咖们齐聚金山， 坐而论道。 未来10年“黄金时期”   全国无人机协会合作互助联盟理事长、深圳市无人机行业协会会长杨金才在发言中指出，中国民用无人机在国际市场占有“半壁江山”，国内的民用无人机市场潜力十足，目前中国民用无人机产业已经形成了大约200亿美元的市场规模，预计2019年市场规模或超200亿元。民用无人机是否迎来了“黄金时代”？杨金才指出，未来10年是无人机发展的黄金时期。  工信部发布的《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》指出，到2020年，民用无人机产业产值将达到600亿元，年均增速40%以上。到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上。  杨金才认为，民用无人机最大的市场在于政府公共服务的提供，如警用、消防、测绘、植保、巡检、气象等，占到总需求的 80%。目前，工业级无人机需求超过十万架，消费级无人机需求超过百万架。农业植保、电力巡检、油气管道巡检、国土测绘和警用5项年均潜在需求40 亿美元左右。杨金才还提出， 无人机航拍市场才刚刚打开，发展潜力惊人。未来3～5年，多旋翼无人机作为航拍，将会迎来需求“井喷“，市场空间将会快速打开，并且市场需求巨大。  协同推进产业发展   民航局空管办总协调人杨非在发言中指出，截止2019年6月30日，国内无人机实名登记33.7万架。截至2019年5月23日，已颁发无人机驾驶员执照50569本。截至2019年5月23日，共有5378家企业在线取得无人机经营许可证。  尽管近年来民用无人机产业实现了快速发展，但是整个行业仍面临诸多问题，产业良性发展需要有关部门、行业企业等协同努力。为形成创新、协调、绿色、开放、共享的航空生态提供持续有力的支持，民航局做了大量工作，如开展无人机与客机碰撞试验，建立了无人机与ARJ21机头、平尾和风挡的数字结构模型，并下发了违规飞行处置程序，规范应急处置程序等。为推动行业法规完善，民航局全面参与推动国家层面的立法和28部门联合工作机制，目前《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》已经进入报批流程。《轻小型民用无人机飞行数据报送及管理规定》拟以咨询通告颁布，已面向行业、社会公开征求意见。杨非表示，未来应在空域、空航等方面加强社会管理和行业管理的结合，在社会公共安全的基础上，扩大社会无人机监管，民航局与行业协会合作实现协同管理，促进行业良性发展。据介绍，深圳地区已进行无人机飞行管理试点，释放适飞空域，适飞空域占深圳面积约60%，不审批即可飞行。  先进技术为产业赋能 这两年翱翔在城市上空的无人机已逐渐从人们的愿景走向生活应用，AI(人工智能)的发展已融入人们生活的各个方面，两者能碰撞出怎样的火花？上海复亚智能科技有限公司CEO曹亚兵指出，现如今大部分无人机应用都是通过飞手操作，然而飞手长时间作业工作强度很高，非常辛苦，对此，复亚公司研发了全自动飞行系统，通过“AI+自动化+云计算”，无需现场值守，就可实现远程一键飞行，无人机可全自动、自主作业，从而减少人员的投入。以电力巡检为例，自动飞场首先获取需要巡检的杆塔和电力线的三维模型点云图，通过巡飞平台系统，在模型上标记要巡检的目标，系统即可自动规划出无人机的最佳飞行路径和飞行角度，借助AI算法，无人机在飞行过程中可实时调整姿态及拍摄参数，获得精准清晰的拍摄画面，自动飞行系统目前已在电力巡检、航道巡逻、交通巡逻等领域试用。 中移智行网络科技有限公司蒋亚佳表示， 5G网络技术与无人机行业需求天然匹配，其大带宽、低时延、广连接特性有助于破解低空监管、应用难题。无人机作为“低小慢”航空器，受通信手段制约，“看不见”“管不着””传不了”限制其发展，5G技术为可为其“加速”。中国移动正努力构建边、云、网、端5G网联无人机体系，携手产业链打造一体化解决方案。正持续推动飞联网基础网络升级，打造低空-高空的立体网络覆盖能力，满足航空器连接需求。全面开放平台、通信、运营、5G等核心能力，定义行业通信服务标准，推进行业发展，为企业、开发者提供能力开放接口，提供高扩展、可视化定制应用及运营服务。 智造金山 公众号：智造金山 |
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