|
汽车的配件五花八门，这对4S店及车企是很有利的，在卖车的时候就有更多的噱头，更容易把咱们套住，乖乖掏钱买车。但在实际上，很多配置都是鸡肋，并没有4S点吹的那么神，就拿自动启停来说，就是大家车上i-stop那个按键所控制的功能，说是打开这个功能，咱们开车就能省油，根本没这回事儿。为啥老司机总能开出低油耗？跟车没一点关系，只因他们从不用这功能！  先说自动启停所谓省油的原理，我们知道，一般路口都有信号灯，开车经过等车是难免的，在等车的时候，只是短暂等车，咱们一般不会停车熄火，这时发动机就在怠速运转，这部分油是白烧的，与此同时，因为燃烧不完全，气缸内会产生大量的积碳，而积碳累积过多，正常行驶时油耗也会明显上升，同时还会出现动力疲软、抖动等问题，抖动还不说，只是体验差了些，但动力疲软，也增添了超车及爬坡的难度。  而自动启停的作用，就是在咱们短暂等车时，将发动机自动给停掉，不用怠速运转，可以省一些油，同时也不产生那么多的积碳，光看这些，的确是挺省油，实际却并非如此，老司机所以开出低油耗，跟车没一点关系，只是因他们从不打开这个功能。这是为啥呢？国内太堵，除了路口，正常路上也走走停停，自动启停频繁介入，也就是说，发动机不停地开启再关闭，这样油耗反而更高，对打火装置像火花塞以及电瓶也极不友好。  整体算来，用了自动启停，不仅油耗不降反增，火花塞及电瓶还要无辜受伤。既然自动启停不能省油，那有没有一些省油的好办法呢？其实是有的，首先，我们要养成很好的开车习惯，避免猛起步、频繁刹车等怀习惯，其次要清理发动机内的积碳，前面已经提及，积碳积累过多，不仅增添油耗，还为咱们行车带来一定的安全隐患，事故千钧一发，咱们的生命及财产，都面临很大的风险。  清碳的话，咱们去4S店都能做，效果比较彻底，但价格也很昂贵，一次拆缸清理要千把块。多少钱先不说，发动机可是一台车的关键部件，本身精密度极高，频繁拆卸，既影响性能，车子的保值率也会下降，在二手市场，人家见你车子的发动机拆过，心里指定是排斥的，到时想卖掉都难。那有没有其他清理积碳的好办法呢？  相对来说，往油箱里加燃油宝就是个好办法，它能提升燃油的燃烧效率，提升动力的同时，也能抑制积碳的产生，超速快准稳，上坡更有力，抖动问题也能得到解决。除了抑制积碳的产生外，它还能溶解气缸内本身积存的积碳，然后随尾气一起吹出，效果跟4S店拆缸清洗无异。但在价格上，一瓶燃油宝只要几十块，一瓶可以兑一箱油，不仅更划算，还不损伤发动机。 |
|
|
