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9月3日16时04分，在成贵铁路云南省新街站至威信站铺轨现场，随着最后一根钢轨稳稳落下，标志着成贵铁路全线铺轨完成。  成贵铁路全长约632公里，设计时速250公里。据悉，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营，乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。成贵铁路宜宾至贵阳段全长约370公里，共有隧道139座、桥梁269座，桥隧比高达85%，部分区段坡度达到30‰，2018年10月开始铺轨。  成贵铁路全线通车后，形成新的出川铁路大通道，对进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离，完善西部路网结构，促进沿线旅游资源开发，加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展速度，推动西部大开发战略实施具有重要意义。  目前，成贵铁路宜宾至贵阳段已进入静态验收收尾阶段，下一步将进入联调联试阶段。 （来源：中国铁路） |
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