育则维善余言 / 外交备忘录 / 蒋超良王晓东会见德国总理默克尔

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蒋超良王晓东会见德国总理默克尔

2019-09-08  育则维善...
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9月7日,省委书记、省人大常委会主任蒋超良,省委副书记、省长王晓东在汉会见来鄂访问的德国总理默克尔。省委副书记、武汉市委书记马国强参加会见。
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湖北日报全媒记者 陈迹摄
蒋超良代表省委省政府对默克尔一行表示欢迎。他说,湖北地处中国中部,是国家长江经济带战略与一带一路建设的重要节点,是中部地区崛起的战略支点,是存储器、商业航天、新能源和智能网联汽车、网络安全人才与创新四大国家产业基地,近年来经济社会发展势头良好。湖北与德国交流交往历史悠久,德国是湖北在欧盟的第一大贸易伙伴,我们将落实好中德两国领导人达成的共识,进一步扩大开放,改善投资环境,保护知识产权,引导鼓励湖北企业赴德投资,深化互利合作。欢迎德国企业来湖北投资、参与长江经济带建设。
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湖北日报全媒记者 陈迹摄
默克尔对湖北方面热情周到的接待表示感谢。她说,此次到访湖北武汉,深切感受到湖北是一个特色鲜明、风景秀美、富有魅力的省份,交通区位优势明显,科教资源丰富,产业基础扎实,德国与湖北交流合作空间广、潜力大。希望在德中两国领导人共同开创的全方位战略伙伴关系框架内,继续深化德国与湖北在经济、科技、文化教育等领域的务实合作,拓展双边投资领域,促进更多德国企业在湖北落户,共同开创交往交流新局面。
德国总理府国务秘书、联邦政府发言人史蒂芬·赛贝特,德国驻华大使葛策;中国驻德国大使吴恳,省领导黄楚平、梁伟年、赵海山等参加会见。(湖北日报记者张晓峰)
7日,默克尔来到武汉长江大桥
7日上午11点,德国总理默克尔一行参观了武汉长江大桥。
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“一桥飞架南北,天堑变通途”,默克尔总理在大桥上,遥望两江四岸,感叹武汉美景。当听说长江大桥选址是由德国科学家建议、1955年建造,是新中国国家建设的重要标志时,默克尔总理饶有兴致地询问:“这里离三峡大坝有多远”、“长江的流向是怎样的”,湖北省副省长赵海山一一作答。
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市政府与德国商务代表团举行座谈
9月7日,武汉市委副书记、市长周先旺与德国商务代表团一行举行座谈。德国联邦经济与能源部国务秘书乌尔里希·努斯鲍姆参加座谈。
周先旺对德国商务代表团一行来汉表示诚挚欢迎。他说,武汉是中国中部地区中心城市,全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽,正着力建设国家新能源和智能网联汽车基地等五大产业基地,推动制造业高质量发展。武汉和德国友谊源远流长,在各领域交流合作良好,希望双方抓住“一带一路”建设机遇,强化产业战略对接,共同谋划在汉建设德国产业园,进一步在新能源和智能网联汽车、汽车及零部件、现代物流、地铁建设等领域深化合作。
德国商务代表团表示,武汉科技研发基础优良,物流十分便捷,诸多德国企业已在武汉投资兴业,希望双方进一步增进沟通,建立友好务实紧密的合作关系,在更多领域开展合作。
安联集团、巴斯夫集团、海瑞克集团、戴姆勒集团、西门子集团、法兰克福机场集团、德意志银行等德国知名企业负责人,副市长徐洪兰参加座谈。(长江日报-长江网记者王雪)
第12次访华的默克尔,这次解锁了武汉
德国总理默克尔又来中国了。
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自2006年首次访华以来,默克尔已经访华11次,平均每年一次。从西南到东北,从沿海到内陆,从城市到农村……每次来,除了北京,默克尔几乎都会去一个新的地方。在前十一次的访华中,她已经到访过北京、上海、南京、西安、广州、天津、成都、合肥、沈阳、杭州、深圳。
此行,默克尔也将延续这个“传统”,继续她的遍访中国之旅,而这次选择的新的“打卡地”则是武汉。那么,江城武汉与德国有哪些渊源呢?
武汉&杜伊斯堡:
中德两国的第一对友好城市
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一座是位于华中地区的历史文化名城,一座是位于德国西部的重要工业城市。浩荡的长江和支流汉江在武汉交汇,宽阔的莱茵河与鲁尔河在杜伊斯堡交融。武汉与杜伊斯堡,两座风格迥异但又颇具相似性的城市,早在上世纪70年代就因钢结缘。
1978年,由杜伊斯堡的曼内斯曼德马格、克虏伯工业技术公司、蒂森咨询公司3家共同组成的联合财团在武汉市建设冷轧钢厂。有300多名来自杜伊斯堡的工程师和他们的家属生活在武汉,因此人们就萌生了建立姊妹城的想法。
于是,两市互派了访问代表团。经过两轮互访,1982年10月8日,两市市长在建立友好城市的协议书上签字。武汉与杜伊斯堡,成为中德之间结成的第一对友好城市。
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德国杜伊斯堡拍摄的DIT场站。DIT场站是中欧班列在欧洲的重要集散地
如今,乘着“一带一路”倡议的东风,穿梭于武汉与杜伊斯堡之间的中欧班列将两座城市的关系再次拉进。
威尔纳·格里希:
中国改革开放的第一位“洋厂长”
在武汉市汉正街都市工业园,树立着一座铜像,铭文上镌刻着:威尔纳·格里希,1984年至1986年担任武汉柴油机厂厂长期间,忘我工作,大胆改革,从严治厂,为中国企业改革,增进中德人民友谊做出重要贡献。
这是继马克思和恩格斯之后的第三位德国人获此殊荣。35年前,这位德国人给这座城市带来了震撼与轰动。
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1983年,为了响应中央“利用外国智力”的号召,探索中国国企改革之道,武汉市的大门开始向有技术专长的西方人敞开。作为发动机制造和铁芯技术专家,威尔纳·格里希成为派往武汉的第一批3个外国专家之一,来到武汉柴油机厂进行为期4个月的考察,并义务担任技术顾问。同年11月,武汉市政府聘请他为武汉柴油机厂厂长,聘期2年,这是中国国营企业第一位“洋厂长”。
武汉柴油机厂是新中国第一台小型手扶拖拉机的诞生地。格里希走马上任后,开始了大刀阔斧的改革。他狠抓质量、从严治厂,打破“大锅饭”,推行结构工资制,让这家老企业慢慢重焕生机。
在他接任厂长的两年里,武柴柴油机气缸杂质从5600毫克下降到100毫克以内,居国内领先水平;废品率由30%至40%降到10%以下;产品的使用寿命由3000小时增加到6000至8000小时。产机向东南亚7个国家出口,年出口量达到5000台,创汇超过百万美元。
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虽然厂长只干了两年,但格里希的敬业精神、职业操守以及质量至上理念为刚刚起步的中国企业管理提供了宝贵借鉴。2018年,为感谢格里希对中国改革开放事业的支持和帮助,中国政府授予其中国改革友谊奖章。
同济医学院:
中德医学百年合作史
在汉口市中心,有一所驰名中外的医学院,曾与北京协和医学院齐名,那就是隶属于华中科技大学的同济医学院。
华科建校历史有60多年,而同济医学院却已有百年历史。这一切都要从一位名叫埃里希·宝隆的德国人谈起。
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埃里希·宝隆
1891年,作为军舰舰医的埃里希·宝隆随舰来到上海。当时上海流行霍乱、伤寒、疟疾等病,且缺医少药。宝隆结识了在上海开设医疗诊所的德国医生卡尔·策德里乌斯,这给了他很大的启发,由此萌生了想在上海建立一所给中国人治病的医院。
从海军退役后,宝隆为提高自己的外科手术水平,继续到大学医学院进修深造,同时为在上海开设医院筹措资金。
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同济德文医学堂旧照
1900年,宝隆以德医公会的名义在上海创办了同济医院。为了解决医疗人员缺乏的问题, 1907年,宝隆等在上海创建了“德文医学堂”,招收中国学生,培养施诊医生。后来又改名同济德文医学堂,“同济”二字,也是从德语“Deutsch(德意志)”上海话的谐音而来,取“同舟共济”之寓意。
抗日期间,学校被迫多次迁校。为了支援中南地区医学卫生事业的发展,上世纪五十年代,同济医学院迁到武汉。
改革开放以来,同济医学院与德国高等医学院校和科研机构一直保持着密切的交流与合作。
1984年,德国总理科尔访华时,曾来同济医学院访问。而在默克尔此次武汉的行程安排中,同济医学院附属同济医院的中德友好医院赫然在列。此次默克尔访问的中德友好医院于2018年正式挂牌于同济医院光谷院区,是中国首家中德友好医院。(北京周报)
来源 | 湖北日报、北京周报、长江日报综合
编辑 | 夏俊俊
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