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良好保养，能给一台小车延年益寿，远离故障烦恼，对此咱们也格外注意，但尽管注意，在去4S店做保养时，难免还要遇上一些麻烦。一台车部件上万，不同的部件老化周期不一，去问4S店该不该换，那指定是该换啊！不然4S店咋挣钱。此外还有不少车主，对保养也有些误解，觉得换换三滤换换机油就完了。难道换了机油就算做好汽车保养了吗？骗新手还行，老司机盯着换这4个零件！ 第一个是火花塞，它的寿命是很长的，像一般的电阻火花塞，跑2-3万公里都没问题，像铱金的能跑6-8万公里，但开车太勤的话，火花塞磨损加剧，更会周期会相应缩短，因此也要盯着去换，这样才能及时。有些开车不太勤的车主，甚至跑12公里都没坏，但不换并不意味着不保养，火花塞很容易黏满积碳，导致打火吃力，油耗上升，可能还会导致严重的抖动问题，因此隔一段时间还是要检查一些，清清上边的积碳，这个也没必要去4S店整，自己卸下来擦擦就完了。 第二个是等向万速节，老司机常把它叫做球笼套，是咱们日常保养中很容易忽略的一个零件。正常状况下，球笼套采用柔软耐磨的橡胶材质，对球笼起到一定的保护作用，而且它还是密封的，万一破损的话，里面的润滑油就会产生泄露，缺乏润滑球笼磨损加剧，咱们开车时，会感到明显的挫顿及异响，出现这种状况，也要留意更换这个零件。 第三个就是清碳，发动机是一台车的关键部件，换机油是个常规的项目，很多人以为换了机油就算做好了汽车保养，未免以偏概全，除了换机油外，其实清碳也是个至关紧要的项目。气缸内积碳太多，会导致油耗飙升，动力疲软，严重会导致抖动、异响。定期清碳很有必要，在4S店清碳的话，一般要拆开发动机，然后进行全面清理，价格昂贵，还有些毁发动机。 相对来说，用燃油宝来清理积碳，就是个性价比更高而且不伤车的方法，它能清除黏在气缸、进出气口上的积碳，与此同时，还能从源头抑制积碳的生成，效果也十分彻底，咱们可以明显感到车子提速更有劲儿了，爬坡更轻松，而且抖动问题也得到解决。一瓶燃油宝只要几十块，用的时候加在油箱里就行了，一瓶能兑一箱油，使用也比较持久，咱们可以买来试试。 第四个就是三元催化器。这个装置是用来净化尾气的，空气污染与咱们息息相关，在日常行车，咱们对汽车尾气的质量，是很少去关注的，三元催化器坏了也不知道更换，而在4S店保养时，你不提他们是不给你检查的，坏了可能也不会更换。因此在汽车年检时，尾检这一关，咱们才三番五次遭受轰油门的折磨，怎么也过不了，十分揪心。 而相对来说，老司机就比较机灵了，保养时就会问师傅三元催化器有问题没，一旦出现问题盯着他们立马更换，及时止损。而三元催化器其实是跟年检息息相关的一个汽车零件，出了问题，一般是滤网堵塞，导致净化效果降低，把滤网整干净就好了。但在4S店经常建议咱们换新的，而不是给修，就算是修的的话，价格也十分昂贵。 咱们没必要傻乎乎给4S店送钱，这些骗新手还行，老司机都会花几十块买瓶三元催化器清洗剂自己清理。而且使用也极为简单，用的时候加在油箱了，它能逐渐瓦解附着在三元催化器滤网上的络合物，恢复催化活性，明显提升尾气的净化效果，与此同时，它还能通过提升燃油的雾化比，使其更充分的燃烧，从源头提升尾气的品质，这样双管齐下，咱们过尾检也会更轻松。 |
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