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甲午中日战争结束后，日方借由从中国得到的战争赔款大搞发展，纵身一跃成为列强之一，综合国力迅速提升。在成为强国后，日本并未履行其之前提出的“与东亚各国共患难”诺言，而是密谋侵略他国，在之后的几年里，先后侵占了中国，朝鲜，东南亚各国，给世界人民带来了沉痛的灾难。二战结束后，就日方如何赔款问题，战胜国们一直没有明确方案。 早年的日本陆军海军都很强，然而陆军因为连年的战争家底几乎败光，再加上二战结束时日本国内萎靡的经济，前者实在拿不出什么像样的赔款。最终，盟军只得从日本海军遗产中找点值钱货来充当赔款。 1947年，在已经拆除的舰艇中，盟军精心挑选了135艘能看上眼的古董以“合理分配”。日本方面肯定没什么话好说，主要就是战胜国们，盟军方面，135艘舰艇要分别送往中国，英国，美国及苏联。这135艘舰艇通过吨位平均分成了4份赔偿，分别对应四个国家。6月28日，盟军在日本东京举办了平均分配舰船的大会，当时我国以海军上校马德建为代表，带着中国代表团参加了这次均分大会。在这里要说一下，135艘舰船中包含26艘驱逐舰，以及诸多海防舰和辅助舰。四份赔款是无论如何都无法做到公平分配的。大会最终选择了抽签的方式来决定四份赔款分配所向。 大会上，马德建上校十分幸运地抽到了“特等奖”，特等奖是四份赔款中分量最足的一份，包含34艘舰船，其中又包含7艘驱逐舰，17艘护航驱逐舰，2艘驱潜舰，1艘运输舰，以及7艘其他舰船。这份赔款之所以说分量足，是因为二战时曾让日本海军引以为傲的“宵月号”及“雪风号”都在其中，这两艘舰船排水量都是两千吨以上，算是十分难得的海军武器。即使是古董，对于当时的中国来说也是雪中送炭。 最终34艘舰船被分别送往中国上海、青岛等地，这批战利品对当时百废待兴的中国了解海洋武装力量有巨大帮助，同时也为之后我国自主研发舰船奠定了基础。因为国力问题，当时被欧美国家视作垃圾而拆解炸沉的日本舰船在送回国内后被编入海军当做主战舰，随着时间的发展，我国海军也有了突飞猛进的进步，如今我们回收往昔，不得不感慨早年父辈们在国家穷困环境下捍卫祖国的不易，实在值得让人深思。
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