离合器是档位摩托车必不可少的一部分,一般的摩托车都是左手离合右手刹车,采用拉杆进行操作。离合器是指发动机与变速箱之间的分离装置,起到发动机与车轮传动装置的分合作用。 对于我们骑摩托的而言,离合器的主要作用就是保证换档的平顺性和平稳起步,至于其中的各种复杂工作原理,对于一般人而言无需去过多的了解,我们只需知道如何正确的使用就已经足够。 起步时离合器的使用:起步时离合器的使用决定了能否成功起步,起步之时离合器的使用必须配合油门来操作,适当的使用才能成功起步,油门离合幅度过大容易翘头或者往前窜,油门离合过小无法前行甚至导致熄火。想要正确的起步,需要保证油门让发动机不熄火,同时缓松离合,在车子开始移动的时候,稍微加大油门幅度的同时松开离合,基本上就能成功起步。 油离配合需要找到“刚刚好”的幅度,并且需要熟悉发动机转速,勤加练习几小时便能掌握其中感觉。 {!-- PGC_COLUMN --}换挡时离合器的使用在行驶当中换档,油门配合离合器的使用方法非常简单,略松油门的瞬间小幅度捏离合的同时进行换档操作,无需离合完全捏到底便可完成。 离合器使用误区:1.刹车捏离合,紧急制动时捏刹车是极为不明智的,捏离合刹车只会让车的惯性更大,徒增刹车压力而导致刹车距离变长,同时丧失发动机制动力。虽然在缓行的时候可以捏离合刹车,但还是建议不要养成这种习惯。 2.半离合骑车,很多朋友喜欢在堵车,或者上坡的时候,懒得换档,因为怕熄火所以才用半离合的方式让发动机保持运转,虽然这样避免了熄火的结果,但是对离合器片的损伤非常大,如果你不想拆开发动机换离合器片的话,建议尽量不要半离合骑车。 |
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