众所周知, 城市轨道交通具有 运量大、速度快、效率高等特点, 是一种重要的交通出行方式。 近期,重庆市规划和自然资源局 对“重庆市主城区轨道交通线网规划 (2019-2035年) 环境影响报告书征求意见稿” ( 以下简称 《规划》 ) 进行了公示。 从《规划》获悉, 重庆市主城区 至2035年形成“22线1环”线网布局, 线网规模1252公里 (不含璧山江津地区线路长56km); 规划至远景年形成“29线1环”的 轨道线网1473公里 (不含璧山江津地区线路长57km)。 其中,4条轨道交通线将连接 江南新城。 8号线 龙兴组团、茶园组团、 界石组团; 8号线,到2035年规划 由龙兴组团至茶园组团, 远景布局至界石组团。 20号线 龙兴组团、鱼嘴组团、 茶园组团、界石组团; 20号线, 2035年规划由龙兴组团至界石组团, 快速串联了龙兴组团、鱼嘴组团、 茶园组团、界石组团, 增强东部片区跨长江南北联系通道能力。 24号线 沙坪坝组团、大杨石组团、 南坪组团、茶园组团; 24号线,为2035年规划线路, 途经沙坪坝组团、大杨石组团、 南坪组团、茶园组团。 27号线 璧山、西永组团、 沙坪坝组团、大杨石组团、 渝中组团、茶园组团; 27号线,2035年规划璧山至茶园组团, 快速串联了璧山、西永组团、 沙坪坝组团、大杨石组团、 渝中组团、茶园组团, 在两端分别衔市域铁路线路进入主城。 6号线、8号线、20号线、 24号线、27号线, 多条轨道交通出行路线, 将串联起江南新城 与重庆主城各区的快速联系。 届时连接重庆东站(在建)、 通江大道(在建)、 六号线延伸段(在建)、 郭家沱长江大桥(在建)等交通线; 相信未来, 江南新城的交通速度和城市发展速度, 都将快得飞起来! 资料来源:
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