沉船是一艘可以追溯到第十二或第十三世纪的商船,据信是从中国东南部的泉州到印度尼西亚的爪哇。然而,它在爪哇和Sumatra附近的爪哇海沉没了。这艘沉船是上世纪80年代当地渔民发现的,10年后被打捞上来。目前,美国芝加哥菲尔德博物馆收藏的商品约有7500件,结果表明,该船的出发港是福州,其陶器大部分来自福州。 “爪哇海沉船”在很多方面提供了丰富的信息。它不仅显示了当时海上贸易的规模,而且还显示了其复杂性,”田野博物馆的考古学家丽莎·尼齐奥莱克说,她的主要作者发表在《考古科学期刊报告》上。这艘28米长的木制帆船很可能在印尼建造,船上载有近200吨来自中国的锻造铁棒、铸铁锅和炊具以及约10万件陶瓷。这些商品还包括来自印度的树脂和来自东非的象牙。 研究人员使用最先进的方法测定沉船货物中芳香树脂的放射性碳。当软木外壳被剥开时,在下面发现了一种黑色的玻璃状树脂,即使在经历了几个世纪的海浪之后,仍然保留着一种微弱的气味。放射性碳年代测定进一步证明这艘船在12世纪以前沉没。
沉船日期的关键之一是沉船中发现的陶瓷盒底部的铭文,指的是中国南方一个行政区域的名称建宁府,该名称仅在1162年至1278年间使用。蒙古人于1270年入侵,1278年后改为建宁路。建宁府的题词是指一艘沉船可能早在1162年就被送来了。
在公元第十二至第十三世纪之间,国际海上贸易在爪哇海上沉船事件开始前已有数百年的繁荣。中国商人用贵金属和现金购买外国商品,但这会耗尽政府的财政,破坏经济稳定。最终,中国政府无力保护其北部边境免受入侵者的侵扰。1221年,中国皇帝对这场危机做出了回应,宣布进口商品将换成丝绸或陶瓷,而不是现金。 从爪哇海的废墟中抢救出来的陶瓷从第十二到第十三世纪的中国东南部的窑炉中烧出来,釉面非常甜美。
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