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穿越川藏南线D1

 花样年华malan 2019-09-15
    成都至海螺沟 318国道成都至泸定段,是四川盆地和横断山脉间不同地质板块的连接地段,地震频发,包括2008年汶川8.0级大地震和2013年4月的芦山7.0级地震。这里也是红军长征途中强渡大渡河和飞夺泸定桥的故事发生地,还有近年热门的旅游胜地,海螺沟。绕道走海螺沟,是现在大多行走川藏路人士的选择。 
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 队友们各自按预定计划飞抵成都,在智选假日酒店与从西藏前来迎接的两位司机汇合,举行誓师大会,各表决心。次日早早出发,开始半个月的穿越行程。 
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318国道从成都至泸定,原本从雅安下高速,穿过二郎山隧道抵达泸定。如今雅西高速(雅安至西昌)高速已经开通,更多人选择经石棉再沿大渡河峡谷北上至泸定。 
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成雅高速,两车道设计,限速100KM,路况良好。 
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一个多小时抵达雅安,跨越雅安青衣江大桥,川藏线上八个大峡谷的第一个峡谷,就这么随风而过。 
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10点半过荥经县。荥经(Yinjing),这个大多数人误读为“荣经”的不知名小县城,古时称为“严道”,傍荥经河而建,有据成都大姐说风景极其美丽的“牛背山”,不知真假。 
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2012年建成的雅西高速,飞越众多峡谷和水库,架设了大量高架桥梁和隧道,被誉为是“云端上的高速”,“四川最美高速”。网络下载图片。 
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拍摄这样壮美的照片,除了无人机或直升机航拍,无人能行。飞速行驶的高速上,只能留下一个角。流沙河大桥和观音岩大桥。 
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泥巴山隧道,长度竟达10公里!现在的中国,超过20公里的隧道已经无可计数,10公里长的泥巴山依然排不上名次。中国隧道技术已是世界一流。 
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11点半穿越大渡河畔的汉源县,也是一个偏僻的山城,据说这里的大渡河峡谷相当险峻。穿越行程就是这样,以穿越为主,无法走遍各个角落。 
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在石棉县下高速后,过石棉大渡河大桥,沿着大渡河左岸逆流而上,抵达安顺场,当年红军长征途中强渡大渡河的渡口。算起来,红军强渡的几个渡口,也差不多走了大半。 
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话说1935年5月下旬,中央红军在湘江战役中损失惨重,只剩三万多部队四渡赤水,横渡金沙江后,刘伯承与彝族首领小叶丹结盟,使得红军顺利通过蒋介石认为红菊无法逾越的彝族区,于5月25日来到这里,在只有一条小船情况下由杨得志任团长的第一师第一团17名勇士分两批强行成功渡过大渡河。这便是“强渡大渡河”的故事。 
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这个渡口河面较宽,但地势平坦,水流平缓,选择在这里渡江,相比其他河面虽然较窄但山谷险峻的地段,显然更加安全。 
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渡口旁边,建设了一个纪念馆,内有介绍强渡大渡河故事和太平天国石达开部队在此“全军覆没”的前后经过。 
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17名勇士强渡大渡河成功后,又缴获了川军的7艘船,花了一整夜才好不容易将第一军团第一师4个团的兵力运过大渡河右岸。靠这8条小船要将几万名红军全部运送过江显然不是短短几天能够完成,而且还有国军的增援压力。当得知数十公里上游的泸定县城有座铁索桥后,中央三人小组决定放弃继续渡江,兵分两路,已经渡河的小部队沿大渡河右岸,其余未渡河的大部队沿左岸跑步急行军北上至泸定,才有了后来的“飞夺泸定桥”的故事。
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关于太平天国的翼王石达开在安顺场“全军覆没”的说法,其实并不是全军在此被歼灭,而是因为洪水泛滥,数次渡江未成,死伤惨重后,太平军不得向清军投降,石达开也因此被捕就义。 
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午餐后,继续沿着大渡河左岸上行。大渡河上,已经分级建设了无数水电站,山体植被,满目疮痍,原本险峻的大渡河峡谷地貌,早已变成一个又一个浑浊的水库。 
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在安全村附近跨过大渡河,回到S212省道,大渡河右岸,行驶数十公里,再跨过海螺沟大桥,抵达海螺沟的玄关,磨西镇。 
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磨西是个古镇,彝族(Yi),藏族和汉族的混居地,位于两侧均是河谷的高台之上,地形酷似交河故城。 
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早年法国传教士在镇上兴建了一座教堂,红军强渡大渡河未能全部过江,毛泽东便是带领部队(左路军)抵达摩西,入住这座教堂的神甫楼,并召开过“磨西会议”。 
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教堂边上建了一座纪念馆,介绍长征的大致经过和磨西会议简要资料。 
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磨西会议的内容以及强渡大渡河后的红军长征路线。 
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磨西镇也是海螺沟景区的山门所在地,镇上兴建了大量中低档次的酒店和客栈。淡季抵达,空房太多,可随意砍价。 
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海螺沟位于贡嘎山东坡山脚,景区开发已经比较成熟。整个景区实际上分为海螺沟,磨子沟和燕子沟三条沟(各成景区,分别购票),但大多人都只去海螺沟。景区内原本在各个营地都开设了一些温泉酒店,由于2014年8月海螺沟发生巨大泥石流,景区内风景遭到很大破坏,目前2号和3号营地的温泉酒店全部都已被关闭,只剩下1号营地附近的杉树坪地区有少量酒店和客栈接待入住。 
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杉树坪中最好,也是整个海螺沟最好的酒店无疑是“贡嘎神汤温泉酒店”,五星级,有较好温泉设施。 
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服从集体行动,入住神汤附近,价格较为中档的半亩山庄,200多元一间木屋,可以俯瞰山谷溪流和神汤温泉。 
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半亩山庄附设一个小型温泉池,略带硫磺味的弱酸性温泉,相信是天然温泉。淡季抵达,客人很少,习惯了和式裸泡,极少在国内泡汤,见到天然温泉,也难以抵御诱惑。 
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海螺沟景区的精华是四号营地的冰川和2号营地的大型温泉,其余景点相当平庸。 
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阴雨天,显然无法看到晶莹剔透的著名海螺沟冰川(国家地理评选最美中国冰川No.3),抛开伙伴们,独自从三号营地坐区间车下山至2号营地,体验一下这个国内较为知名的温泉。 
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海螺沟2号营地没有景点,只有一个较为大型的温泉设施,这是迄今国内见到最好,可以与日本温泉相媲美的温泉。 
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特地来到这里,很大原因是被国家地理杂志上这张照片所诱惑。 
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2号营地温泉坐落在一个峡谷的半山腰中,沿着山坡,开设了大大小小几十个温泉池,没有任何客人,避开了长假,真是英明!独自一人在各个池子体验这中国最好温泉,心旷神怡。若是雪天,更是美哉! 
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TIPS: 
1. 包车还是自驾 
喜欢体验自驾乐趣的当然可以自己从内陆自驾至成都后再开始穿越川藏线,川藏南线现在路况也已经相当好,没有太多危险。但是自驾当然辛苦,而且要求替换的司机也不会出现高反。此外,你的车越野性能不能太差。对我来说,要把主要精力放在拍片上,显然是租车(包括司机)更为合适。  

2. 如何租车 
成都和拉萨都有大量提供租车的公司,车型也以丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)和霸道最为常见。价格根据车型而有较大不同。我们是租用熟悉的拉萨尼玛师傅和他朋友的两辆新款巡洋舰200形状,6个人分坐两辆车,相当舒适,两车也可互相照顾。
尼玛师傅走遍了西藏每条公路,路况熟悉,车技更是了得。 
联系方式:尼玛次仁 139 8999 8639 
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3.  海螺沟景区门票 
景区门票92元,区间车往返70元,索道往返150元。 由于景区内无法入住,进入景区都必须当天返回,因此海螺沟的门票和区间车都只开到下午2点!  

4. 海螺沟交通 
景区区间车可到达1-3号营地,自由上下车。从3号至4号营地乘坐缆车,也可步行约3.5KM。 自驾车允许开进山门至杉树坪附近的酒店中。 3号营地海拔2940米,4号营地海拔3400米。拍摄贡嘎山日照金山也在3号和4号营地路上。4号营地可以看到整个完整冰川(落差1000米)。 

5.海螺沟的酒店 
磨西镇上有大量中低档酒店和客栈,几十元到200元左右。 贡嘎神汤温泉酒店,最低约900元。不入住单独购买温泉票198元。 杉树坪附近的其他客栈,200-300元。入住在景区大门内的杉树坪,可以委托客栈代买门票和区间车票,区间车会到客栈接送。

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