|
国产汽车品牌里，吉利、长城、长安等车企可是混得风生水起，它们旗下很多款汽车都成为了爆款产品。回忆这些品牌的发家史，也算是民族品牌崛起的一个个缩影。以吉利为例，当年李书福就凭借一腔热血，带领一班年轻人进入汽车领域，誓要造成自己的汽车。如今历经多年，吉利汽车不断积累了很多造车经验，也是积累了不少的财富。基于此，就有了后面吉利收购沃尔沃这事，到后面成为了奔驰的大股东。  或许是收购别家企业上瘾了，如今李书福再次亮招，他收购了连续亏损二十一年的Smart，这可是一款知名度很高的德系车。不过近些年，Smart的市场业绩并不理想，像在美国市场每个月的销量就很低，不到一百台，由于这糟糕的销量，Smart最后只能离开美国市场了，不仅如今，这辆德系车已退出北美市场，李书福却抛出橄榄枝，将总部设在中国。  在这样的背景下，吉利收购了Smart，有不少网友嘲笑吉利竟然做这样愚蠢的事情。其实，收购Smart只是吉利诸多发展领域里的一项，他们打算是跟戴勒姆成立一家合资的公司去共同运营Smart车款，之后把Smart打造成为一款高端的、电动汽车牌子，对标的车企则是特斯拉等新能源大咖。  具体来说，吉利的Smart在设计上是由奔驰方面负责，研发生产则是吉利领头。关于这款车的最早上市时间，初定是2022年，面向全球市场。按照这个发展思路，不少网友也开始表示期盼，说不定Smart真的能重新活过来，如此一来吉利就居功至伟了，同时也彻底火了。 此外，也有车评人士表示，吉利收购Smart是一个向外扩展的试行之举，他们希望让Smart作为吉利面向全球输出汽车的排头兵，让Smart先为吉利打响名头。之后吉利的其他车款进军国外市场在难度上就能下降很多，毕竟外界对吉利汽车已经具备了一定的认可度。  综上所述，尽管吉利收购一个常年处于亏损状态的车款有点像接盘侠，但这个接盘侠如果能把接到的东西做好，并且重新让它焕发生机，由此带来的发展机遇可是前所未有的。至于最后Smart车款能否咸鱼翻身，这还得看市场的真实数据。  最后也是祝愿咱们的国产车企们能不断崛起，也像吉利这般，不断积累技术跟财富，最后做出众多消费者满意、自豪的车款，这大概也是老一辈汽车人的共同期望了。 |
|
|
