美国空军在9月16日宣布,将其下一代喷气式高级教练机T-X正式命名为T-7A“红鹰”(Red Hawk),以致敬二战时期驾驶红色机尾涂装战斗机奋战的美国陆航第302战斗机中队,该中队也是美国首个全部由黑人组成的战斗机中队。 美国空军协会当天在华盛顿特区的研讨会上宣布了这一消息。代理空军部长马特·多诺万与传奇飞行员查尔斯·麦基上校(Charles McGee)一同公布了T-7A的编号和“红鹰”的官方绰号。查尔斯·麦基是一位空军黑人老兵,参加过二战,朝鲜战争和越战,服役期间曾执行过409次战斗任务。麦基于1919年12月7日出生于俄亥俄州的克里夫兰市,他的父亲是一名教师,社会工作者和卫理公会牧师。 在1942年10月26日参加美国陆军之后,麦基成为塔斯基吉飞行员的一员,赢得了飞行资格,并于1943年6月30日毕业。1944年2月,麦基与第332战斗机联队第302战斗机中队一起驻扎在意大利。麦基在服役期间曾驾驶过贝尔P-39Q“飞蛇”,P-47D“雷电”以及P-51“野马麦基所在的中队负责在德国,奥地利和巴尔干地区为B-24和B-17轰炸机护航。在执行任务期间,他还对敌方机场和铁路站场进行攻击。 麦基曾经的P-51B座机 1944年8月23日,在护送B-17飞越捷克斯洛伐克的时,麦基首开纪录击落了一架FW-190。麦基执行137次战斗任务后晋升上尉,并于1944年12月1日返回美国,进入第477轰炸机中队服役,这是另一个塔斯基吉飞行员单位(位于肯塔基州的Godman AAF,后来转去印第安纳州的Freeman AAF)。 越战期间的麦基中校(右) 1950年后,麦基参加了朝鲜战争,他在第67战斗轰炸机中队又飞P-51野马,完成100次任务,并晋升为少校。,此后他还执飞过F-80和F-89。越战期间,麦基已经是空军中校,担任第460战术侦察中队(TRS)的指挥官,他驾驶RF-4战术侦查机又在东南亚丛林上空执行了172次战斗任务。麦基于1973年1月31日退休,服役生涯中共计飞行6308小时。 继承第302中队荣誉的美国阿拉巴州空中国民警卫队第100中队 二战时期麦基上校及其所在的第302“红鹰”中队奋战在欧洲战场,该中队是当时美国陆航第一个纯黑人战斗单位,也是美国空军历史上第一支黑人战斗机中队。这在种族歧视非常严重的二战年代十分难得,当时黑人不被允许成立独立作战单位,飞行员更是屈指可数,第302中队凭借自己的优秀表现和可靠的品格,得到了协同参战友军单位的一致好评。 第302中队早期曾装备过P-40“战鹰”,后期主要装备P-51“野马”和P-47“雷电”。该中队飞行员通常把他们驾驶的P-47和P-51的机尾涂成醒目的红色,作为自己独特的识别标志,因此该中队也被友军称作“红色机尾”(Red Tails)。 2012年,美国卢卡斯电影有限公司还将这支战斗机中队的故事搬上大荧幕,这部名为《红色机尾》的电影由安东尼·海明威执导,乔治·卢卡斯监制,泰伦斯·霍华德、崔斯坦·瓦尔德斯、内特·派帕克、大卫·奥伊罗联合主演。不过这部电影拍的一般般,空战桥段有过分夸张的嫌疑,而且这个题材已经拍过超过10部电影艺术作品。 “红鹰”这个名字也是在向寇蒂斯P-40“战鹰”战斗机致敬,作为美国陆航在二战初期的主力战机,第302中队曾大量装备该机型,“红鹰”的绰号正是来自机尾涂成红色的P-40“战鹰”。 美国空军选定的下一代喷气式高级教练机T-X已经运作了十余年,波音和萨博公司组成的组合最终杀出重围,获得了美国空军的订单。未来T-7A教练机将由波音和萨博公司联合研制生产,目前美国空军已经采购了351架T-7A,将逐步替换老旧的T-38“禽爪”教练机,另外波音和萨博还将获得175架的二阶段订单,算上原型机,T-7A的美军采购量保守估计就可达528架。目前T-7A的原型机已经完成了该项目的第100次试飞。 美国空军参谋长大卫·高德费恩(David Goldfein)告诉记者,T-7A将成为新一代飞机的主要训练平台,“红鹰”将为空军训练单位提供先进的能力,用于培训未来的数据链,模拟雷达,智能武器,防御管理系统以及飞行员。高德费恩表示,T-38和F-35相差极大,但是T-7A的操纵品质距离F-35就要小得多,这意味着接受过T-7A训练的飞行员会更容易适应五代机。 有意思的是,T-7这个编号并非第一次出现,日本富士公司就曾生产过T-7基础教练机。 富士T-7初教机 在美国空军新一代军用飞机的命名之中,出现了一股二战复古风,比如F-35的“闪电”绰号就继承自二战时期大名鼎鼎的P-38,而B-21“突袭者”(Raider)的绰号则来自“杜立特突袭队”(Doollittle Raiders),在此之前,美国空军新一代的初级教练也使用了二战时期北美T-6“德克萨斯人”的编号和绰号,被命名为T-6“德克萨斯人II”。 |
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