终于等到你！平顶山将结束没有高铁的历史

郑万铁路河南段预计于2019年年底开通运营，它将彻底结束平顶山没有高铁的历史。郑万铁路是国家中长期铁路网规划的主要客运专线，是河南省“米”字形快速铁路网的重要组成部分，对推动区域经济发展、方便市民出行具有重大意义。

郑万铁路平顶山西220千伏井桥牵引站是郑万铁路河南段8个220千伏牵引站中第一座投运的牵引站，它投运一个多月以来，为郑万高铁车辆试运行提供了坚强电力支撑。平顶山供电公司全力打造一流配套电网工程，以强劲动力为郑万高铁保驾护航。

铁路建设 电力必先行

作为电气化铁路，高铁风驰电掣依靠的是电力。因此，建设坚强可靠的配套供电项目不仅成为铁路建设不可或缺的关键一环，而且必须走在铁路项目建设的前面。正是基于这样的认识，平顶山供电公司将铁路项目配套供电工程纳入公司重点项目之中，从全局层面统筹推进。

“三年多来，我们的工程建设始终走在郑万高铁前面，先后对4条500千伏线路、7条220千伏线路进行迁改迁建，全力为高铁‘让路’，同时高质量高效能推进220千伏阎口、生态、宝丰等输变电工程建设，为高铁运行提供坚强电力保障 。”在井桥牵引站送电现场，时任建设部主任王冠瑞回忆起近来年服务郑万高铁建设的情景还是历历在目。

为了高效推进铁路配套电力工程建设，平顶山供电公司主要领导亲自协调，主管领导现场督导；建设部门统筹制定建设计划，对主要任务和节点进行分解，细化到月、精确到周；建立周跟踪通报机制，对存在进度滞后风险的项目提前进行预警并及时纠偏；加强各专业间的协调联动，协同物资、调度、设备、安监等部门进行跨专业整体协作，坚持“个性问题随时协调、共性问题集体协调”，及时解决物资供应、停电安排、工程验收等难点问题。

王冠瑞说：“牵引站投运后，我们将持续加强与铁路部门沟通，高质量满足铁路调试和运行要求，让平顶山早日迎来高铁时代。”

主动服务 按下“加速键”

和其他电网项目不同，铁路配套电网工程有其特殊性。一方面，需要和铁路部门保持密切联系；另一方面，由于工程需要高频次跨越高速公路、线路、河道等通道，涉及大量方案编审、安全管控和建设协调、停电安排工作。

能否做好沟通协调工作，直接关系铁路配套项目进展。为此，平顶山供电公司积极向政府汇报沟通，由市政府牵头召开电网建设联席会，协调解决电网建设问题；积极对接铁路、高速公路管理局等单位，建立定期协调会商、典型技术方案评审等工作机制，协同解决影响双方项目建设、运维等方面的关键问题，通过扩大项目建设“朋友圈”，为工程建设按下“加速键”。

“自项目实施以来，我们先后20多次对接郑万铁路、高速管理局、交通、林业等单位召开建设协调会，始终保持良好沟通对接，确保多方建设目标一致，有力推进了交叉跨越手续办理、外部建设环境协调，这些都为我们工程有序推进提供有力的保障。”几乎参与全部协调任务的王冠瑞深有体会。

平顶山供电公司还成立了由公司领导牵头的220千伏牵引站业扩工程启动验收委员会，全面负责与郑万高铁平顶山段项目部对接，按照国家优化电力营商环境和省公司“放管服”业扩报装工作要求，积极主动，服务上门，精简业务资料、简化业务流程、缩短办理时长，提供全流程一对一服务，并协调公司内部各专业到牵引站现场进行多次预验收，针对存在的问题提出整改意见或建议，确保了牵引站内部工程按期完成并与电网做好对接，为牵引站的顺利送电奠定了坚实的基础。

平顶山供电公司在工程推进过程中还变协调为服务，赢得了铁路部门的认可。“在项目初期，平顶山供电公司就主动联系我们，派专人对接沟通，尤其井桥变电站建设中，提供了许多技术和管理方面的帮助，给我们减少了许多麻烦。6月底，他们就提前完成220千伏宝丰变电站、生态变电站两个电源点供电线路送电工作，为我们顺利联调联试提供了坚强供电保障。”郑万高铁平顶山段项目部负责人刘东山对供电公司服务印象深刻。

克难攻坚  打造金牌工程

“印象最深的就是2018年220千伏香辛线迁改工程，前后经过多方协调才争取到10天停电时间，下雨天就占了7天，平顶山电网还面临着5级电网风险，压力摆在面前，所有项目涉及人员10天吃住在工地，协同配合，硬是在有限时间高质量完成施工，受到市委市政府的高度肯定。”作为当时项目负责人的建设部平林涛深有感触。

铁路建设有着严格的工作节点，配套电网项目也要赶在这些节点投运，因此经常和时间赛跑、和困难做斗争。在保障工期的同时，工程的安全和质量也不敢有一丝放松。该公司还面狠抓安全现场管理，严格查处各类违章作业和事故隐患；严格工程质量关，全力打造经得起时间考验的精品工程。

“每个工作人员进入施工现场都会配发施工现场准入证，通过‘现场作业人员信息管理系统’APP扫描准入证上的二维码，就能显示个人信息和违章扣分记录。与驾驶证类似，每个人有12分，根据不同程度的违章相应地扣分，积分扣完就限制进入施工现场。”7月10日，在郑万高铁平顶山西站电源点之一的220千伏阎口输变电工程现场，平顶山供电公司安质部员工金刚逐个扫描施工人员的证件，加强高铁配套电力工程安全风险管控。

在整个配套电力工程施工中，该公司实行了工程自检制度，并严格按照高标准、高质量、高水平的要求开展施工建设。“对不符合要求的，能返工就返工，不能返工就重建。”王冠瑞说，他们在检查阎口变电站土建施工过程中，发现220千伏区域一个设备基础尺寸超标，表面气泡较多，当即要求进行重新浇筑，并追究了相关人员的责任。今年以来，在平顶山供电公司精心统筹下，在各参建单位和广大建设者艰苦攻坚下，该公司优质高效完成了郑万高速铁路配套电源线路建设任务，累积建成配套供电线路7.23千米。

     责任重在担当，实干再创辉煌。3年来，真心诚意的付出，换来了实实在在的成效，电网支撑更加有力，供电服务更加优质，百姓生活更加便利。接下来，平顶山供电公司将继续务实前行，履职尽责，为服务全市经济社会发展作出新的更大的贡献。