用电动汽车跑网约车明明更省钱，为何很多司机不愿意干？

这年头跑网约车的越来越多了，不过现在网约车也已经成为一个挣辛苦钱的工作了，多接单收入才高。而油费是司机的一个大成本，很多司机为了控制成本都会买省油的车子，不过燃油车再怎么省钱，还是不如电动车的。

用电动汽车跑网约车明明更省钱，为何很多司机不愿意干？

别看网约车司机一天的流水高达500块，但是油费所占的成本可能高达5成，如果车子比较省油的话可以只占4成，不过这个成本还是挺高的。而如果使用电动车的话，电费只有油费的一半，这无疑能够省很多的钱。

就有网约车司机表示使用电动车一天只需要40块电费，而如果使用燃油车的话，一天的车费可以达到200块钱的，这无疑是挺有竞争力的，一个月下来能够省好几千的成本。

然而明明电动汽车跑滴滴很省钱，但是很多司机却不愿意干。要说原因也是挺现实的，首先一个原因就是电动车充电比较困难。如果自己有停车位，可以申请建一个充电柱，这样充电成本更加低。

然而像在大城市生活，房子买不起，车位也不一定可以买得起，毕竟都是十多万一个车位的，车位比汽车还要贵。而跑网约车的司机也是普通的工薪阶层，还真拿不出来那么多钱。

所以使用电动车跑滴滴的确有优势，但是没有固定的充电柱，只能够去蹭公共的充电柱，要是居住的附近还没有的话，每天去充电都需要很长的时候，可能回来还需要自己打个车才可以回得来，这充电的成本无疑非常大。

再者就是电动车可以省大量的油费，但是普通的电动车8年就需要换电池了，换电池可比重新买一辆新车还要贵的，基本上就相当于报废了。而且用8年才换是最好的状态，可能有的使用四五年就不行了，充满电才可以跑个几十公里，这种情况也不适合跑网约车，也是必须要换电池才行，这样一来价格可就贵了。

所以电动汽车的确省油，但是有好处也有很多的坏处，家里有条件的话可能使用起来方便，如果没充电柱的话日常使用都麻烦，还要天天充电去跑滴滴，难度可就高了。