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从2021万到2700亿 我市工业经济实现量的飞跃和质的提升  2700 2018年仅规模以上工业企业的总产值就已超过2700亿元 95.8 2018年，全市各开发区实际开发面积95.8平方公里，列全省第3位 1 2018年，全市工业园区完成主营业务收入2631.7亿元，同比增长17.2%，增速列全省第1位； 日前，记者从市政府新闻办召开的“壮丽70年·奋斗新时代”市工信局专题新闻发布会上获悉，70年来，我市在工业化道路上不断探索，实现了从小到大、从弱到强、从贫弱单薄到集群发展的飞跃，筑牢了工业经济高质量发展的根基。1949年全市全部工业总产值仅有2021万元，2018年仅规模以上工业企业的总产值就已超过2700亿元。 党的十八大以来，我市以工业园区为工业经济主战场，积极推进优势产业和重大项目建设，筑强“两光一车”产业集群发展优势，上饶工业经济呈现出结构改善、质量提高的良好局面。经过不懈努力，全市三次产业结构由1949年的81.5：7.4：11.1调整为2018年的11.4：46.1：42.5。制造业占比稳步提高，全市规模以上工业中制造业企业实现增加值占比从2007年的83.01%提高到2018年的87.46%。同时，主导产业成为全市工业主引擎。2010年我市基本形成“有色金属、新能源、机电光学、新型建材”四大主导产业，到2015年四大主导产业占全市规上工业的比重达到71.1%。2016年，我市确立了以“两光一车”为主的高、精、尖工业发展方向，到2018年“两光一车”占全市规上工业的比重已经达到21%。 随着生产力的不断发展，我市经济实力显著增强，工业企业规模不断壮大，工业经济实现了量的飞跃和质的提升。2018年，全市规模以上工业企业主营业务收入2777.7亿元，比1949年增长约13000多倍；规上企业户数达1430户，较2011年净增905户，企业户数从2011年的全省第8位上升至第4位；全市主营业务收入过10亿元以上企业达到40户，其中过20亿元企业20户、过百亿元企业1户。全市企业效益快速增长，工业产品产量大增。1978年，全市工业企业利润仅0.3亿元，到2018年达181亿元，增长603倍，年均增长15.1%。 全市工业园区自1992年德兴设立大茅山经济开发区后实现了跨越式发展，形成了1个国家级开发区和12个省级开发区的“1+12”态势。2018年，全市各开发区实际开发面积95.8平方公里，列全省第3位；工业增加值同比增长11.4%，列全省第2位；全市工业园区完成主营业务收入2631.7亿元，同比增长17.2%，增速列全省第1位；实现利润169.3亿元，同比增长28.7%，增速列全省第2位；签约亿元以上项目资金同比增长51.5%，增速列全省第2位。（记者 陈绍鹏 见习记者 徐佳一）   “电动汽车最长行驶里程”这一世界纪录，被“上饶智造”创造。9月9日，历时53天，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯等12个国家，诞生于上饶经济技术开发区的爱驰U5原型样车，以总里程15022公里的行驶距离完成亚欧穿越挑战，创下吉尼斯电动汽车驾驶距离世界纪录（原型样车）。 为何没有电动车队跑过洲际长途？里程焦虑是最核心的痛点：一路上，沙漠戈壁、高原山脉、沙尘暴雨等不可预知的挑战比比皆是，对续航里程产生不可忽视的影响，还有电池安全、整车品控等问题也少不了担忧。 勇气来自于信心。完成这项“不可思议任务”是爱驰U5在量产前立下的“军令状”。“跨洲挑战的复杂路况与超长距离全方位考验电动汽车的质量安全。在充满未知和变数的环境下，我们挖掘潜在问题，探索解决方案。”爱驰汽车联合创始人兼董事长付强介绍，作为全球首个使用试制电动汽车进行超长距离公开测试的新能源车企，完成这项挑战的勇气来自于企业为中国电动汽车产业开疆拓土的决心，也出自于对自身技术和产品的信心。 “通过长途测试，我们把电动车潜藏的问题为用户‘跑’出来了，有助于彻底解决未来用车过程中的麻烦与隐患。”此次跨洲挑战集结了爱驰汽车动力系统、整车测试、电子电器、智慧能源等部门的40多名工程技术人员。一个多月来，工程师每天精准记录各项数据，及时反馈给研发团队逐步优化。 技术是永远的底气。生产爱驰U5的“实体+数字”双模超级智慧工厂，集冲压、焊装、涂装、总装与电池包生产为一体，是我国首座数字双胞胎汽车工厂，也是我省首个达到国家一级排放标准的绿色工厂。该工厂生产全球领先的上钢下铝车身结构，拥有世界上最快的机械压力机冲压线，自动化率达100%，可共线生产6种车型，其质量管控体系还能生产满足欧洲法规的产品。目前，爱驰汽车在电动化、智能化领域的国内外总专利申请量达708项，已获授权246项。其中，“三明治”结构电池包、BMS电池管理系统等“黑科技”破解了跨洲挑战中的路况难题。 目前，爱驰U5已获欧盟准入认证，将于今年第四季度在国内交付，明年4月在德国、法国和荷兰等欧洲国家上市。（记者 蔡文逸） |
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