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拿桥的情况来说，如果很重的卡车通过时，桥就有很快损坏的危险，所以要限制重量。为此桥头竖着有右边这样的指示牌。  液压回路为了回路的寿命和安全也对压力做了限制。所以在回路的一定的地方安上了溢流阀和过载溢流阀或安全阀等。液压回路图中的示意图形符号如图所示。 这些阀在回路压力上升时自动地打开，使油逃逸，防止压力高于设定压力以上。且设定压力可以自由地调整。 溢流阀的作用是调整回路压力不使其超过设定值，必要时可以常时动作。 过载溢流阀只在回路的一部分的压力异常等非常时候动作。 安全阀也只是在储气罐等的压力异常上升时才动作。 这样虽然按照使用的目的不同而名称不同，但都是压力上升时就打开的作用，所以从这方面考虑这些阀也都叫压力调整阀。 工作原理阀的中间有锥阀芯，当回路的压力低时，弹簧使其和阀座靠紧着。 在弹簧的反侧也加着回路的压力，欲将阀门打开，但胜不过弹簧的力，阀还是关着，回路的油不能从那里逃逸。  可是回路的压力上升时，推锥阀芯的力胜过弹簧，阀门打开，回路的油逃逸，防止了压力的过高上升。 锥形阀实例构造和功能压力低时，即使压力加到了锥型阀上，也因不能胜过弹簧的力而阀保持关的状态。压力上升时，弹簧的力小于压力，锥形阀动作，回路的油从那里逃逸，逃逸量少时是压力还在上升。 压力继续上升，加在锥形阀上的压力增加后，锥形阀顶紧弹簧直到压力上升停止，阀的张开度增加。  这样，压力上升停止的压力（设定压力）比阀的打开压力（启开压力）高，这个压力差越大逃逸的油的量越多。所以说到设定压力实际上还是流量问题。在普通液压回路中，从泵排出来的油全部从那个阀逃逸时的压力就是设定压力。  另外，如果流量相同，阀越小此压力差越大。且此压力差大是这种类型的阀的不足之处。设定压力的调整如果增加锥形阀关着时弹簧的力，提高启开压力，设定压力也上升。所以可以松开锁定螺母，调节调整螺钉来调整设定压力。 未完待续 |
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