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小编又要科普【翼族知识】啦！今天我们就来走进一种让飞机灵活腾飞于空中的东东——尾翼。 一、尾翼是什么 我们所说的尾翼是飞机的部件呦（可不是汽车方程式上的那种），是安装在飞机后部的起稳定和操纵作用的装置。尾翼一般分为垂直尾翼和水平尾翼。垂直尾翼后部有一个方向舵，水平尾翼后部有升降舵。 简言之,尾翼就是让飞机稳稳地在空中翱翔的装置，负责飞机的偏航滚转。 二、尾翼布局 T字形 平尾 客机 ARJ21  处在垂尾中间 歼5  以上两种布局对垂尾的负担大，但是空出了机身两侧的空间，可以布置尾吊布式的发动机，但是失速后平尾处在湍流之中，操作性变差，不易改出。 处在机身上 常见于客机，如波音737 连接结实，耐用，不过发动机就只能塞到主机翼下面了呢。  三、平尾和垂尾 1、平尾的特点和用处 平尾能够提供俯仰方向的恢复力矩，简单的说，就是让飞机倾向于自动的回到一个平飞的状态，升降舵能够改变飞机的俯仰姿态，配平片则负责微调，使飞行员能够不用一直对操作杆施力，让飞行更轻松。  特殊的尾翼则只有一个升降舵，叫全动平尾，比如F 22 全动尾翼的气动效率高，能够做出更加剧烈的机动，一般配合电传使用。  常见的飞机都只有一个平尾，不过也有不少飞机有两个平尾，比如B25。 这样，两个平尾就都在螺旋桨的尾流之中了，能够提高气动效果。  2、垂尾的特点和用处 垂尾 一般分为及大部分：垂直安定面，方向舵，配平片，安定面固定在飞机上，方向舵可以转动，修正飞机左右方向的偏航。 垂尾一般在飞机的机尾上面，如果在下面，就要犁地了。 当然，F22也采用了双垂尾设计，并且是全动垂尾，也就是说，整个垂直尾翼都能一起摇摆。  最后，一些另类的飞翼，没有平尾也没有垂尾，能飞起来就是黑科技般的存在。  支持轻航之家，点赞+分享+转发 加轻航之家管理员微信 （qinghangwang） （旋翼机、固定翼、直升机相关图纸、资料） 文章源 | 网络 |
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