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中国通史 第七十八集 郑和下西洋（2） 长年累月在惊涛骇浪中航行，郑和是如何保证一支庞大的船队安然无恙、井然有序的呢，在郑和船队中，通讯联络有严格而详细的规定，昼行认旗帜，夜行认灯笼，若遇雾雨雪等天气，用铜锣、炮声联络，前进、后退、休息、起碇、扯蓬、升帆、抛泊等等都统一指挥，使郑和的命令可以高速准确的传达到每一艘船。一个由二百多艘船只，两万多人组成的船队，犹如一座移动的海上城市。他们没有我们现代的科学技术，但是他们能够利用人工的方法，满足交流的需要，郑和的领导和管理能力可见一斑。 郑和船队在驶离明帝国的版图之后，首先到达占城，又先后访问了爪哇、旧港、满剌加、苏门答腊，紧接着穿过今天的马六甲海峡，进入印度洋，到达崔蓝屿、锡兰、柯枝等地区和国家，最后继续沿印度海岸北上，又访问了甘巴里，阿拨把丹等国，之后开始返航。 郑和船队带去了各种农具，开井用的工具，每到一处，官兵们一边开井汲水，造屋居住，一边教会当地民众耕田种稻。明代的《开工天物》中记载的很多农具，在今天的马来西亚的偏远地区，农民至今仍在使用。郑和使团开凿水井，居住在马六甲的人们几百年来一直饮用这些井水，并亲切的称它为三宝井。 郑和船队返航途中，还完成了一次海外维和行动，当时，以广东人陈祖义为首的一伙海盗，长期盘踞在东南亚地区的旧港，各国过往船只不堪其苦，却无可奈何，郑和在当地华侨的帮助下，经过一场激战，陈祖义被俘，他的几千名海盗全部被歼，从此，旧港一带海运平安无事。 经过两年多的远洋航行，郑和率船队凯旋归来，回到南京，这次也带回许多国家的使节，前来向明王朝回访进贡，献上各国的奇珍异宝。郑和下西洋的任务完成得十分完美，振奋了整个帝国，明王朝再次派遣郑和出使西洋各国。自公元1407年冬至公元1421年春，14年间郑和舰队又五下西洋。 第二次下西洋，船队最远已经到达了今天的伊朗霍尔木兹海峡，从第二次下西洋开始，郑和分别在今天的越南南部、苏门答腊、斯里兰卡和印度的西南部建立了交通中心站，接下来的几次下西洋，郑和船队从这些交通中心站出发，向外派出多条支线，船队进行远航，开辟了数十条新航线，到第六次下西洋，有船队已经西抵南非海岸，有人甚至认为，船队向南到达了新几内亚，所罗门群岛，甚至澳大利亚沿海岛屿，甚至曾经进行过环球航行。 |
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