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随着5G时代逐步靠近，特斯拉最早布局智能网联汽车，中国新势力蔚来汽车、小鹏汽车也代表着中国力量，向AI发起冲击。作为上汽通用五菱最新发布的全新品牌'新宝骏'，也在一年内推出了三款'智能网联'汽车。今天新宝骏进行了最新力作RS-3的官宣，这将成为第一个在一年内发布四款智能汽车的汽车厂商，智能化时代果然在大踏步地向我们靠近。 智能汽车版图正在被重新书写 智能汽车开启自特斯拉，智能汽车因乐视汽车被笑话，起起伏伏，潮水退了，就能看见谁不是裸泳。 智能汽车现在主要分成三大类，第一类是硅谷的特斯拉，跑的很远，远的马斯克还准备上火星；第二类是中国新势力，有的已经亏损了几十亿，有的还在抽筋拔骨，为了投资人在坚持；第三类是燃油车走上智能化道路的，例如荣威第一个和斑马合作，成为互联网汽车，还有就是新宝骏，全面采用领先的智能网联技术，扎扎实实的给普通用户，带来智能化时代，家家户户都开得起的网联化汽车。 智能化体验才是智能汽车的下半场 智能汽车的上半场是，比拼屏幕大小，比拼数据计算能力，比拼无人驾驶进阶的速度。这里我们看到很多品牌的新产品，成了移动的大屏幕。而到了下半场，则回归了产品使用场景的本质，汽车和APP一样，讲究的是用户体验、用户粘性。 新宝骏在9月刚刚发布了全新战略车型RM-5、RC-6，其16类用户使用场景的智能化，让智能汽车的进阶战直接进入白热化，没有想到一个月内就官宣了另一款新车RS-3。 新宝骏用智能化体验，快速改变了的市场格局，尤其是其10万级价格的杀手锏，让20多万、甚至是40多万的汽车品牌，感受到了'灰犀牛'的到来——智能汽车普及化的时代悄然而至。 新宝骏RS-3，互联网原住民的新宠 根据此次曝光的外观图片看，新宝骏RS-3采用了家族式的星际几何设计语言，可以看到星辉进气格栅、以及未来眼的日间行车灯。圆润又具有冲击力的机舱盖，彰显出了新宝骏RS-3的肌肉感和力量感。分体式大灯、三段式腰线，悬浮式车顶，大胆的星球蓝、车顶的拼色设计，独特的分体式尾灯设计，俨然是外星来客，好像一艘来自'蓝星'的战舰。 新宝骏RS-3还有一块同级别最大尺寸天窗，看来是为了晚上，可以透过天窗看到自己的母星吧。 这样具有科幻主义的设计风格，必然成为互联网原住民一代的新宠，个性不是用来彰显的，个性就是用来告诉你，我不是你的样子。 新车的亮点除了时尚个性的外观之外，还有该车作为主打卖点的智能科技配置。一整套的智能安全辅助系统被应用到新宝骏RS-3上，其中防碰撞预警、安全距离报警、碰撞缓解系统、城市预碰撞自动刹车、自适应制动辅助系统应有尽有，最亮眼的还有弯道巡航辅助系统，试问同级竞品中哪辆车能够与之匹敌呢？ 5G时代，要么你先来，要么你别来 5G时代即将来临，像以往宛如'人工智障'的车机系统已经面临淘汰，基于全新R平台打造的新宝骏RS-3，手机车联网和智能语音管家系统解决了大部分用户吐槽车机系统不够智能的问题，在互联网的大时代下，新宝骏RS-3利用智能驾驶的大数据能力，给消费者带来最舒服最前卫的智能体验。 智能汽车取代功能汽车是大势所趋，在数字化的矢量世界里，新宝骏RS-3到底能给我们带来什么样的惊喜，我们拭目以待。 |
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