为什么日系车排气管老滴水，德系车就不滴？发动机的差距就在这

现如今全球的汽车品牌五花八门，且随着汽车技术的不断发展，汽车的种类也是非常繁多。也因此人们在称呼的时候都喜欢用国别来归类，这主要是因为一个国家生产的多个品牌的车子，往往都会存在着同样的问题。

就拿我们熟悉的日系车来说吧，很多朋友都和小编反映过日系车子经常会在排气管的位置有滴水。特别是很多朋友还观察对比过，同样的环境下德系车就不会存在滴水的情况，这究竟是为什么呢？

我们都知道车子的动力来自于发动机，而发动机则需要通过燃烧汽油来产生动力。但是在汽油的燃烧过程中会产生大量的气体，也就是我们常说的尾气。这部分气体里面除了对环境有害的物质之外，还有一部分的水蒸气，这也就是我们看到的小水珠了。

而之所以日系车有明显的水迹，德系车却没有，最根本的原因就在于，日系车的排气管温度偏低，水蒸气遇到低温自动凝结成小水滴。

当然这里也不单单是因为温度低，毕竟即便是温度再低，也要有足够的水蒸气才可以。之所以会出现这样的不同，最主要的原因还是因为发动机的区别。

因为日系车的发动机能够让汽油的燃烧更加的充分，所以水蒸气的含量才会更高。反之如果汽油的燃烧不够充分的话，则不会产生过多的水蒸气。所以单从这方面来讲的话，其实排气管滴水反而是车子质量好的象征。

当然我们这里不是说德系车不好，相反德系车的汽油燃烧也非常的充分。之所以它的排气管不见滴水，是因为德系车的发动机都是在100多度的环境下工作。而且为了防止车子滴水，德系车在制造的时候还专门在排气管上设计了排水孔。车子的尾气在经过排水孔的时候，里面的水蒸气就会直接被风干，因此在德系车上我们才不见滴水。

另外车子滴水除了和发动机相关之外，和车子的积碳也有很大的关系。车子开的时间长了，车内会产生大量的积碳，这些积炭也会影响汽油的燃烧转化率。长此以往很可能就会造成汽车尾气中，水蒸气的含量降低，使得排气管不再滴水或者直接滴黑水。

所以为了保证车子的最佳性能，我们要每隔一段时间都要清理下车内的积碳，保证车子的燃烧效率。大家要记住了！

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