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中国反差最大的两座城市, 有必要直通铁路

 王三英 2019-10-04
同样是靠近四大一线城市的上海,浙江嘉兴与江苏苏州发展却大不同。而且,“两点之间直线最短”,但很奇怪的是,每次从杭州坐火车去苏州,都必须先到上海中转一下。三个城市互成犄角之势,为什么苏嘉之间不直通铁路呢?以苏浙两省的实力,修这点铁路真不算个事儿。
苏州又称姑苏、平江等,是国家历史文化名城、风景旅游城市、国家高新技术产业基地、长江三角洲重要的中心城市之一。全市总面积8488.42平方千米,总人口1060万,辖5个市辖区,并代管4个百强县级市:常熟市、张家港市、昆山市、太仓市。境内有太湖、拙政园、狮子林、沧浪亭、留园、周庄、虎丘、寒山寺等旅游景点,且大多收费。
嘉兴是沪杭、苏杭交通干线中枢,交通便利,与上海、杭州、苏州、宁波等城市相距均不到百公里,是长三角城市群成员、上海大都市圈重要城市、杭州都市圈副中心城市。全市面积3915平方千米,人口458.50万,辖2个市辖区(南湖区、秀洲区)、3个县级市(海宁市、平湖市、桐乡市)以及2个县(嘉善县、海盐县)。其中嘉兴辖的5个县(县级市)全部为百强县成员。嘉兴自古为繁华富庶之地,素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”美誉。
目前,苏州、嘉兴两市主要以乍嘉苏高速公路连通。乍嘉苏高速公路起于浙江省平湖市(嘉兴辖县级市)东南乍浦港,经平湖、嘉兴两市由北跨大港进入江苏省境内,全长53.832公里。

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